Fiat 500 L - 1970
Le meilleur pot de yaourt italien est disponible sur Benzin SANS prix réserve. Fraichement repeinte, un moteur de 650cc et une boite synchronisée : cette Fiat 500 sera votre alliée pour la ville. Alors si vous n’avez pas encore de 500 à votre collection, c’est celle-ci qu’il vous faut. Placez votre enchère.
Vidéo
Présentation
Présentation
Cette Fiat 500 L de 1970 d’origine italienne affiche 93700 km (compteur à 5 chiffres). Le vendeur indique que la voiture est en bon état général et qu’elle dispose d’un Contrôle Technique italien valide. La carrosserie a été restaurée dans sa couleur d’origine

À l'extérieur, la voiture est en très bon état. Le vendeur indique que la carrosserie a été restaurée et a bénéficié d’une peinture complète. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Des photos des soubassements sont visibles dans la galerie.

L’intérieur est en très bon état. La sellerie en vinyle noire ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure. Les panneaux de portes et les moquettes sont en bon état. Le volant et le tableau de bord sont également en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Un bouton pour le démarrage a été ajouté sous le volant.

Le bicylindre de 499 cc a été remplacé par un moteur 650cc dérivé Fiat 126. Il dispose d’un carburateur majoré (28), d’un échappement sportif de marque CSI et d’une boîte de vitesses synchronisée à 4 rapports. Le vendeur indique que cette 500 a bénéficié d’une vidange récente et que la mécanique fonctionne normalement. La batterie a été remplacée récemment.

La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en état moyen. Le vendeur indique que les amortisseurs et les mâchoires des freins ont été remplacés récemment.

Le vendeur est un particulier situé en Italie à Lecce (Puglia) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec un contrôle technique italien valide, les documents d’exportation et une copie de la carte grise italienne. L'acheteur doit compter en sus du prix d'achat une taxe d'export italienne d’environ 200€.
Le vendeur propose le véhicule sans prix de réserve.
Galerie
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