Au début du 21ème siècle, Peugeot aussi avait des (Richard) Burns, mais pas que. Marcus Grönholm, Gilles Panizzi, François Delecour, Didier Auriol : autant de grands noms qui ont fait de la 206 WRC une légende des rallyes. Et, sans cette 206 GT, aux pare-chocs proéminents, pas de 206 WRC. Alors ne riez pas d'elle, enchérissez plutôt et offrez-vous sans doute la moins chère des voitures d'homologation de rallye.
Cette Peugeot 206 GT de 1999 affiche 185.000 km. Le vendeur indique que le véhicule est en état général moyen et qu’il a bénéficié de frais récents.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en état moyen. La carrosserie dans sa teinte grise présente des défauts visibles dans la galerie. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en état moyen. La sellerie en semi-cuir noir présente des traces d’usage. Le volant et le tableau de bord sont en bon état.. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres de 2 litres développait 136 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 5 rapports. Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- bougies
- courroie de distribution
- purge liquide de frein
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un particulier situé en Hollande à Den Haag et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise néerlandaise et un contrôle technique favorable de moins de 6 mois.
Le véhicule est vendu sans prix de réserve.
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