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Nissan 200 SX s13 - 1994

Paiement Sécurisé

Termine dans Terminé !

Meilleure enchère : 17550 €

"Les S13, c'est comme ça qu'on les aime." Si APEXi, HKS et BRIDE vous parlent, vous allez l'adorer. Avec ses 300 ch et son kit large "X Kouki", cette Nissan S13 n'a qu'une ambition : tordre du BMW au rond-point. Alors, si "stutututuuuuu" est votre mot préféré, une chose reste à faire : miser.

Benzin
Année 1994
Kilométrage 241.000 km
Moteur 4 cyl
Carburant Essence
Cylindrée 2.0 l
Puissance 300 cv (modif.)
Boîte Manuelle
Couleur Rouge
Localisation Tordera, Espagne
Visites Oui
Vendeur professionnel
Carte grise Espagnole
Aucun Malus

L'immatriculation de ce véhicule étant antérieure à 2015, et puisqu'il se situe dans un pays membre de l'Union Européenne, aucun malus n'est applicable et aucun frais de douane n'est redevable pour son immatriculation en France. 

Vidéo

Présentation

Cette Nissan 200 SX s13 de 1994 affiche 241.000 km. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents. Cette 200SX dispose de pièces performance et diverses modifications (moteur, intérieur et carrosserie).

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À l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte rouge (Red Candy) ne présente pas de défauts notables. Une vidéo des soubassements est disponible en haut de page. Cette 200SX est équipée d’un kit de carrosserie Type “X Kouki” original en ABS comprenant les bas de caisse et les pare-chocs avant et arrière. Les feux arrière sont également des feux type “X Kouki”. 

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À l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie ne comporte ni déchirure ni trou mais présente de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose des équipements suivants :
- Siège baquet pilote Bride et copilote Recaro
- Volant Nardi 
- Manomètre pression et température d'huile
- Manomètre indicateur de mélange air/essence (marque AEM X-Series)

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Le vendeur précise que le moteur d’origine (1.8 litres CA18DET) a été remplacé par un 4 cylindres 2.0 litres (SR20DET-BlackTop). Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle. Il précise également que le moteur a reçu les modifications suivantes : 
- Turbo hybride
- Intercooler Mishimoto
- Durites d’admission 
- Embrayage renforcé
- ECU APEXI Power FC
- Echappement sport
- Bobines renforcées
- Unité de contrôle du turbo
- Suspensions HKS réglable
- Kit bras de suspensions avant réglable Drift Work
- Différentiel arrière Kazz 
- Barre anti rapprochement avant et arrière
 
La puissance moteur a été portée à 300 cv (voir passage banc).

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La voiture dispose de 4 jantes SSR en 17” en très bon état. La voiture freine normalement. 

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Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Tordera et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise espagnole, un contrôle technique favorable de moins de 6 mois, sa documentation, un relevé de puissance au banc et d’un jeu de jantes de 16”. 

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.

Informations sur la vente

Date d'ouverture des enchères : mardi 12 novembre 2024 - 23:00
Date de fin des enchères : vendredi 22 novembre 2024 - 20:40

Note : Toute nouvelle enchère passée dans les 2 dernières minutes repousse le compteur de 2 minutes supplémentaires (système "anti-sniping").

Commentaire

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Shop Benzin

Vendeur
FSCar
Pro
À propos de ce véhicule
Paiement Sécurisé

Paiement Sécurisé
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Catégories

Réserve non atteinte

99 enchères

Pourquoi certains surenchérissent sur eux-mêmes ?
Les enchérisseurs ont un indicateur qui permet de savoir si le prix de réserve est atteint ou non. Certains enchérissent donc pas à pas afin d'atteindre la réserve sans attendre.

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