Wideo

Prezentacja

Volvo 144 z 1968 roku z Belgii to samochód z drugiej ręki z przebiegiem 148 000 km. Jest to pierwsza seria 144 z silnikiem B20. Sprzedawca wskazuje, że pojazd wymaga renowacji, ale podwozie jest wolne od rdzy.

Z zewnątrz samochód jest w kiepskim stanie. Oryginalny biały lakier wykazuje miejscami ślady rdzy. Sprzedawca twierdzi jednak, że pojazd jest kompletny, a podwozie wolne od rdzy.

Wnętrze jest w dobrym stanie i dość dobrze zachowane. Czarna skórzana tapicerka jest w dobrym stanie, bez rozdarć i dziur, ale wykazuje pewne oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są dobrze zachowane i wykazują jedynie sporadyczne skazy widoczne w galerii. Nie udało się przetestować pokładowych przyrządów i elektroniki.

4-cylindrowy silnik typu B20 z 2-litrowym gaźnikiem rozwijał moc 101 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że silnik nie jest zablokowany i można go ponownie uruchomić. Manualnej skrzyni biegów nie udało się przetestować, ale wydaje się działać normalnie. Twierdzi również, że za dodatkową opłatą można przeprowadzić remont układu hamulcowego i zamontować nowe opony.

Samochód posiada 4 oryginalne felgi. Opony są niesprawne.

Sprzedawca znajduje się we Francji w La Chapelle en-Serval (60) i akceptuje wizyty podczas sprzedaży. Dostarcza dokumenty niezbędne do utworzenia pliku FFVE.

Pojazd jest sprzedawany bez ceny rezerwowej.

Informacje o aukcji

Daty

Data otwarcia aukcji: niedziela, 21 kwietnia 2019 r., godz. 08:00
Data zakończenia aukcji : Mardi 30 Avril 2019 17:00

Uwaga: Każda nowa oferta złożona w ciągu ostatnich 2 minut powoduje cofnięcie licznika o kolejne 2 minuty ("anti-sniping").

Jak działają aukcje

Do złożenia oferty wymagana jest karta bankowa, ale nic nie jest pobierane w momencie składania oferty. Oferta natychmiast wzrasta do wprowadzonej kwoty.

Licytowanie zobowiązuje. Nie akceptujemy wycofywania ofert. Każde wycofanie podlega opłacie w wysokości 6% wylicytowanej kwoty, przy czym minimalna kwota wynosi 300 € z VAT.

Kontrole pojazdów

Kupujący mają możliwość obejrzenia pojazdu przez cały czas trwania sprzedaży, nous contact aby umówić się na spotkanie.

Płatność

Po zakończeniu aukcji: Zwycięzca jest automatycznie obciążany opłatą serwisową w wysokości 3% (z VAT) ceny końcowej za pomocą karty kredytowej (minimum 150 € (z VAT)).

W ciągu 15 dni: Zwycięzca musi zapłacić sprzedającemu cenę sprzedaży. Bezpieczna płatność przez Paycar jest bezpłatna dla kupujących Benzin. Sprzedający i kupujący mogą uzgodnić inną metodę płatności.

Dostawa

O ile nie określono inaczej, kupujący jest zobowiązany do odbioru pojazdu od sprzedającego. Benzin jest w stanie zaoferować opcjonalną usługę dostawy, nous contact.

Gwarancja braku niespodzianek

Jeśli wybierzesz płatność przez PaycarBenzin może anulować transakcję i zwrócić koszty sprzedaży, jeśli pojazd ma poważną usterkę, która nie została wskazana w ogłoszeniu o dostawie. Zobacz Warunki.

Ważne uwagi Benzin dokłada wszelkich starań, aby opisywać swoje pojazdy na podstawie tego, co mówią sprzedawcy. Nie jest jednak możliwe, aby opis był w pełni wyczerpujący, zwłaszcza gdy pojazd jest stary. Dlatego zalecamy, aby nasi licytanci skontaktowali się ze sprzedawcami lub obejrzeli pojazdy przed złożeniem oferty. Licytując, akceptujesz, że pojazdy mogą mieć pewne drobne wady, których nie można reklamować (z wyjątkiem poważnych wad opisanych w naszych warunkach i kwalifikujących się do gwarancji bez niespodzianek).

Dlaczego warto kupować w Benzin?

Na Benzin znajdziesz tylko prawdziwe ogłoszenia od zweryfikowanych sprzedawców. Benzin zapewnia również kompletność i spójność dostarczanych informacji w celu wyeliminowania wątpliwych ogłoszeń. Benzin towarzyszy Ci podczas całej sprzedaży i interweniuje w razie jakichkolwiek problemów. Benzin wstępnie negocjuje ceny rezerwowe (jeśli takie istnieją), aby zapewnić, że kupujesz interesujące samochody po właściwej cenie. Wreszcie, Benzin zapewnia bezpieczną transakcję, oferując płatność za pośrednictwem Paycar.