Envie de jouer les Belmondo? Avec son allure élégante et sportive, cette Simca 1200S Coupé sort tout droit des meilleurs films des 70's. Et avec 85cv pour un poids plume, vous ne tournerez pas au ralenti. Retroussez vous les manches cet été. Une fois restaurée, cette Simca impressionnera vos amis, voisins, et même votre chien. Prêt à relever le défi?
Présentation
Cette Simca 1200S Coupé de 1971 d’origine allemande est une quatrième main affichant 78.000 km. Le suivi des propriétaires est visible via la carte grise allemande originale. Le vendeur indique que la voiture est à restaurer mécaniquement et extérieurement. La voiture n’est plus en circulation depuis 1978.
À l'extérieur, la peinture dans sa teinte verte présente de nombreux défauts et divers points de rouilles visibles en galerie. Le toit est en bon état. Le vendeur note qu’une glace de rétroviseur est manquante. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, la sellerie en skai noir montre quelques traces d’usure, mais pas de déchirures. Le volant et le tableau de bord sont en état d’usage. Le ciel de toit, ainsi que les intérieurs de portes sont en bon état.
Le 4 cylindres de 1.2 litres développait 85 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique n’est pas bloquée. Le moteur a été démarré récemment de façon très courte afin de vérifier son fonctionnement. Le vendeur dispose d’un important stock de pièces de rechange mécanique et carrosserie, comprenant entre autres:
- divers durites moteurs
- divers joints moteurs
- boitier de filtre à air
- soufflet de boite de vitesse
- divers chromes, clignotants
- bas de caisses neufs
- pièces de freinage et de l’essieu arrière
- cylindre d’embrayage
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine, chaussées de pneus hors d’usage.
Le vendeur est un professionnel situé en Allemagne à Pforzheim et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise allemande, ainsi qu’un stock de pièces de rechange.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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