Les années 70.

Elles sont souvent dépeintes comme une époque médiocre et de l’industrie automobile, mais.. Nous ne sommes pas d'accord (et pas juste par nostalgie pour les pattes d’eph). Certes, les nouvelles normes de sécurité et de pollution sont venues compliquer un peu le travail des constructeurs,  mais cela n'a pas freiner le plaisir automobile !

Les supercars à moteur central ont pris leur envol avec des modèles comme la Lamborghini Countach et la Ferrari BB, et la Porsche 911 s’est équipée d’un turbo et d’un aileron arrière “whale tale”. Gandini et Giugiaro ont imaginé des designs futuristes en forme de coin, tandis que des constructeurs indépendants comme Jensen, Iso, et De Tomaso vendaient la sophistication européenne avec de robustes moteurs V8 américains. Pendant ce temps, le Cosworth DFV dominait la Formule 1, et les ingénieurs expérimentaient toutes sortes d’innovations aérodynamiques et de configurations de châssis. En bref, c’était loin d’être l’ennui à tous les étages.