1970s

Lata 70.

Często przedstawia się je jako erę przeciętności i przemysłu samochodowego, ale... Nie zgadzamy się z tym (i to nie tylko z powodu nostalgii za dzwonami). To prawda, że nowe normy bezpieczeństwa i zanieczyszczenia sprawiły, że praca producentów stała się nieco trudniejsza, ale to nie zahamowało przyjemności z jazdy!

Supersamochody z silnikami umieszczonymi centralnie wystartowały z modelami takimi jak Lamborghini Countach i Ferrari BB, a Porsche 911 zostało wyposażone w turbo i tylny spojler w kształcie wieloryba. Gandini i Giugiaro wymyślili futurystyczne projekty w kształcie klina, podczas gdy niezależni producenci, tacy jak Jensen, Iso i De Tomaso, sprzedawali europejskie wyrafinowanie z mocnymi amerykańskimi silnikami V8. W międzyczasie Cosworth DFV zdominował Formułę 1, a inżynierowie eksperymentowali z wszelkiego rodzaju innowacjami aerodynamicznymi i konfiguracjami podwozia. Krótko mówiąc, nie było nudno.