A 70-es évek.

Gyakran a középszerűség és az autóipar korszakaként ábrázolják őket, de... Nem értünk egyet (és nem csak a nosztalgia miatt). Igaz, hogy az új biztonsági és környezetvédelmi előírások kicsit megnehezítették a gyártók dolgát, de ez nem fékezte meg az autózás örömét!

A középmotoros szuperautók olyan modellekkel indultak be, mint a Lamborghini Countach és a Ferrari BB, a Porsche 911-et pedig turbóval és "bálnamese" hátsó spoilerrel szerelték fel. Gandini és Giugiaro futurisztikus ék alakú formatervekkel állt elő, míg az olyan független gyártók, mint a Jensen, az Iso és a De Tomaso az európai kifinomultságot robusztus amerikai V8-as motorokkal árulták. Eközben a Cosworth DFV uralta a Forma-1-et, és a mérnökök mindenféle aerodinamikai újításokkal és futómű-konfigurációkkal kísérleteztek. Röviden, az egész messze nem volt unalmas.