"Nic nie jest zbyt dobre, nic nie jest zbyt drogie". Arcydzieło Jeana Bugattiego, Type 57, był jednym z najbardziej charakterystycznych modeli firmy z Molsheim. Łącząc w sobie luksus, sportowy charakter i mechaniczną doskonałość, Bugatti Type 57 był jednym z najbardziej prestiżowych samochodów swoich czasów.
Prezentacja
Pochodzący z Francji Bugatti Type 57 z 1938 roku ma przebieg 5500 km. Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w bardzo dobrym stanie ogólnym. Ten Type 57 Coach Ventoux jest w rękach obecnego właściciela od ponad 25 lat.
Model Type 57 został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1933 roku i był produkowany w latach 1934-1940. Za namową Jeana Bugattiego został wyposażony w innowacyjne silniki z dwoma wałkami rozrządu, dzięki czemu był jednym z najszybszych samochodów swoich czasów. To właśnie za kierownicą Type 57 Jean-Pierre Wimille wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1937 i 1939 roku, w towarzystwie niejakiego Pierre'a Veyrona. Dostępny na zamówienie w kilku wersjach nadwozia, prezentowany tutaj model to 4-miejscowy 2-drzwiowy Coach, znany jako "Ventoux".

Z zewnątrz samochód jest w bardzo dobrym stanie. Czarno-żółty lakier wykazuje jedynie najrzadsze wady, które można zobaczyć w galerii. Uszczelki zewnętrzne są w bardzo dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie. Beżowa skórzana tapicerka nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje bardzo niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i drewniana deska rozdzielcza są w bardzo dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i nawigacja są w normalnym stanie technicznym.

8-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,3 litra rozwijał moc 140 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedawca twierdzi, że mechanika działa normalnie, podobnie jak skrzynia biegów.

Samochód posiada 4 oryginalne koła szprychowe w bardzo dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Sprzedawca zaleca serwisowanie układu hamulcowego do użytku drogowego.

Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą w Auxerre (89) we Francji i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z francuską rejestracją.

Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.