Wideo
Prezentacja
Abarth 595 Competizione z sierpnia 2015 roku to francuski samochód z drugiej ręki z przebiegiem 39 600 km. Obecny właściciel posiada go od 2017 roku, zakupił go, gdy miał 3 000 km. Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w doskonałym stanie, ma ważny przegląd techniczny i był ostatnio regularnie serwisowany.
Z zewnątrz samochód jest w doskonałym stanie. Oryginalny szary lakier Campovolo wykazuje jedynie najrzadsze wady, takie jak niewielkie odpryski żwiru na przednim zderzaku. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w doskonałym stanie, podobnie jak reflektory. Samochód jest wyposażony w radar cofania z tyłu i reflektory ksenonowe. Zamontowano również tylne światła fazy 4.
Wnętrze jest w doskonałym stanie. Tapicerka opcjonalnych foteli Sabelt jest w doskonałym stanie. Tylna kanapa została zdemontowana, ale jest dostępna. Zamontowano 3-punktowe pasy bezpieczeństwa Sabelt z 2 klamrami. Przyrządy pokładowe i wyposażenie, w szczególności klimatyzacja, działają prawidłowo. W zestawie znajdują się oryginalne dywaniki skórzane i materiałowe oraz oryginalne dywaniki Tributo Ferrari i plastikowe maty ochronne.
Czterocylindrowy silnik Turbo o pojemności 1,4 litra rozwijał moc 180 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że silnik działa idealnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Silnik przeszedł kilka modyfikacji zainstalowanych przez profesjonalistę około 10 000 km temu, które są wymienione poniżej:
- Katalizator Ragazzon + tytanowa listwa termiczna (dostępny oryginał)
- Zatwierdzona kompletna linia Ragazzon 60 mm (oryginał niedostępny)
- Wymiennik ORRA Racing (pochodzenie niedostępne)
- Zawór recyrkulacyjny Bonalume (dostępny oryginał)
- Cewka turbo MAC (dostępna oryginalna)
- Ponadwymiarowy wąż dolotowy turbo Forge (dostępny oryginał)
- Obudowa BMC 695 Biposto oryginalna (oryginalna)
- Szybka zmiana biegów
- Wąż odpowietrzający Forge (dostępny oryginał)
- Manometr Depo Racing 4/1 (dostępny oryginał)
- AFR Depo Racing
- Zarządzanie silnikiem MTR MotorSport
Sprzedający twierdzi, że samochód był serwisowany dokładnie co 8 000 km, w tym co najmniej jedna wymiana oleju na Motul 300V. Akumulator został niedawno wymieniony.
Pod względem układu jezdnego samochód przeszedł szereg modyfikacji:
- Krótka sprężyna NOVITEC -40mm (oryginał niedostępny)
- Przedni dolny/górny i tylny dolny/górny drążek antypoślizgowy DNA
- Przednie listwy boczne DNA
- Tylny blok pochylenia kół DNA
- Przednia śruba pochylenia PowerFlex (dostępna oryginalna)
- Poszerzenia toru 12/16 mm
- Durites aviation GOODRICH (origine dispo)
- Liquide de frein RBF 660 Motul
- Geometria toru
- silentblok skrzyni biegów PowerFlex (dostępny oryginał)
- Silentbloc dla drążka stabilizatora PowerFlex (dostępny oryginał)
Samochód ma 4 17-calowe felgi OZ Ultralegerra w doskonałym stanie z nowymi oponami Michelin PS3 z przodu (mniej niż 1000 km) i w dobrym stanie z tyłu. Samochód doskonale hamuje, a materiały eksploatacyjne są aktualne.
Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą we Francji w Lamorlaye (60260) i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód jest sprzedawany z ważnym badaniem technicznym, francuskim dowodem rejestracyjnym i wszystkimi oryginalnymi częściami wymienionymi w ogłoszeniu.
Sprzedawca chciał ustalić cenę rezerwową.
Informacje o aukcji
Daty
Data otwarcia aukcji : Czwartek 6 lutego 2020 08:00
Data zakończenia aukcji : Sobota, 15 lutego 2020 r., 21:00
Uwaga: Każda nowa oferta złożona w ciągu ostatnich 2 minut powoduje cofnięcie licznika o kolejne 2 minuty ("anti-sniping").
Jak działają aukcje
Do złożenia oferty wymagana jest karta bankowa, ale nic nie jest pobierane w momencie składania oferty. Oferta natychmiast wzrasta do wprowadzonej kwoty.
Najwyższa oferta jest wybierana automatycznie. Jednak wszystkie Oferty pozostają ważne przez 10 dni i mogą zostać zaakceptowane w dowolnym momencie w tym okresie.
Licytowanie zobowiązuje. Nie akceptujemy wycofywania ofert. W przypadku odstąpienia od umowy naliczona zostanie opłata w wysokości 6% (łącznie z podatkiem) wylicytowanej kwoty. z minimalną kwotą 329 € z VAT.
Kontrole pojazdów
Kupujący mają możliwość obejrzenia pojazdu przez cały czas trwania sprzedaży, nous contact aby umówić się na spotkanie.
Płatność
Po zakończeniu aukcji: Zwycięzca jest automatycznie obciążany opłatą serwisową w wysokości 3% (z VAT) ceny końcowej za pomocą karty kredytowej (minimum 179 € z VAT).
W ciągu 10 dni: Zwycięzca musi zapłacić cenę sprzedaży przelewem bankowym. Płatność jest zabezpieczona przez naszego partnera Paycar.
Dostawa
O ile nie określono inaczej, kupujący jest zobowiązany do odbioru pojazdu od sprzedającego. Benzin jest w stanie zaoferować opcjonalną usługę dostawy, nous contact (określ pojazd, którym jesteś zainteresowany i swoją lokalizację).
Gwarancja braku niespodzianek
Benzin może anulować transakcję i zwrócić część ceny sprzedaży, jeśli pojazd ma poważną usterkę, o której nie wspomniano w ogłoszeniu o dostawie. Zobacz Warunki.
Ważne uwagi Benzin dokłada wszelkich starań, aby opisywać swoje pojazdy na podstawie tego, co mówią sprzedawcy. Nie jest jednak możliwe, aby opis był w pełni wyczerpujący, zwłaszcza gdy pojazd jest stary. Dlatego zalecamy, aby nasi licytanci zadawali wszelkie pytania w komentarzach lub obejrzeli pojazdy przed złożeniem oferty. Licytując, akceptujesz, że pojazdy mogą mieć drobne usterki, których nie można reklamować (z wyjątkiem poważnych usterek opisanych w naszych warunkach i kwalifikujących się do gwarancji bez niespodzianek).
Dlaczego warto kupować w Benzin?
Na Benzin znajdziesz tylko prawdziwe ogłoszenia od zweryfikowanych sprzedawców. Benzin zapewnia również kompletność i spójność dostarczanych informacji, aby wyeliminować wątpliwe oferty. Benzin negocjuje ceny rezerwowe (jeśli takie istnieją), aby zapewnić, że kupujesz interesujące samochody po właściwej cenie. Wreszcie, Benzin zapewnia bezpieczną płatność dzięki naszemu partnerowi Paycar i towarzyszy Ci podczas całej sprzedaży.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
