Peugeot 406 Coupé V6 Settant'anni - 2001

Ten Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 Settant'anni z 2001 roku, pochodzenia szwedzkiego, jest 4. ręką z przebiegiem 139.500 km, co zostało potwierdzone jego książką serwisową i raportami z przeglądów technicznych. Sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w dobrym stanie ogólnym. Ten egzemplarz numer 1269 edycji limitowanej Settant'anni świętuje 70-lecie Pininfariny.



Na zewnątrz sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w dobrym stanie. Karoseria w kolorze Szary Hadès ma kilka widocznych wad w galerii. Sprzedawca zauważa szczególnie kilka pęcherzyków na progach drzwi i odprysk na masce w pobliżu logo. Zdjęcia podwozia są widoczne w galerii.



Wewnątrz sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w dobrym stanie. Tapicerka w brązowej skórze Chestnut ma kilka śladów zużycia, szczególnie na bocznym podparciu fotela kierowcy. Sprzedawca zauważa, że przycisk elektrycznej regulacji fotela jest uszkodzony, ale jest dostarczony. To auto posiada następujące wyposażenie:
-tapicerka skórzana specyficzna Chestnut,
-okleiny z orzecha włoskiego,
-zestaw wskaźników z białym tłem,
-klimatyzacja automatyczna
-system audio Clarion.



Silnik to 6-cylindrowy V o pojemności 3.0l rozwijający 210 KM (152 kW). Sprzedawca wskazuje, że mechanika działa normalnie, podobnie jak skrzynia biegów. Sprzedawca dysponuje książką serwisową i raportami z przeglądów technicznych widocznymi w galerii. Zaznacza, że pasek rozrządu został wymieniony 5.000 km temu, ale ta interwencja miała miejsce 10 lat temu.
Ostatnio auto przeszło przegląd okresowy przy 139.000 km w marcu 2026 roku, a także wymianę końcówki drążka kierowniczego i łożyska amortyzatora.



Samochód posiada 4 felgi w dobrym stanie, model Nautilus specyficzny dla edycji Settant'anni, założone na opony Michelin.



Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Szwecji w Smålandsstenar (333 32) i akceptuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z jego szwedzką kartą rejestracyjną, pozytywnym badaniem technicznym sprzed mniej niż 6 miesięcy, jego dokumentacją, historią przeglądów technicznych oraz książką serwisową.



Sprzedawca chciał ustalić cenę rezerwową.

NotatkaSprzedawca zauważa, że w wyniku korozji numeru nadwozia w jego pierwotnym miejscu (patrz zdjęcie 41 w galerii), został on przeniesiony na prawy amortyzator (zdjęcie 42). Potwierdza, że jest to oryginalny VIN potwierdzony dokumentami rejestracyjnymi i dokumentacją, co jest również odnotowane w szwedzkich papierach.