Peugeot 205 Lacoste

Krokodyl z Sochaux. W latach 1984-1986 Peugeot produkował tę specjalną serię we współpracy z Lacoste w wersji 3- i 5-drzwiowej. Charakteryzuje się unikalnym białym kolorem "Meije", specjalnymi elementami, takimi jak czerwona i zielona siatka na zderzakach, szyberdach i inicjały marki krokodyla na tylnej klapie i przednich błotnikach. Ten 205 jest idealnym sprzymierzeńcem, który będzie Ci towarzyszył na najlepszych kortach tenisowych.

Autobianchi Y10 FILA

Kolejna specjalna seria związana z tenisem. Seria Y10 Fila, produkowana w latach 1987-1989, dumnie prezentuje czerwoną tapicerkę z logo Fila. Wyposażony w mały silnik "Fire", był bardzo ładnie wyglądającym samochodem miejskim, dostępnym w kolorze czarnym lub białym, gdy został po raz pierwszy wprowadzony na rynek. Dziś jest to edycja specjalna, którą trudno znaleźć w dobrym stanie.

Abarth 500 Ferrari Dealers Edition n°/200

Limitowany do zaledwie 200 egzemplarzy Abarth 500 to numerowana seria, która była przeznaczona dla dealerów Ferrari jako pojazd do wypożyczenia. Niektóre egzemplarze mogły zostać zakupione jako nowe i dlatego nigdy nie były używane jako pojazdy wypożyczane.

Peugeot 205 GTI Le Mans

Święty Graal. Sprzedawany wyłącznie na rynek szwedzki, niektórym kolekcjonerom i entuzjastom udało się zaimportować go do Francji. Benzin zaprezentował już kilka egzemplarzy. Ta limitowana edycja 205 GTI wyróżnia się niebieskim kolorem Miami, drewnianą kierownicą i gałką Luisi, tylnym światłem "Hella", chlapaczami na przednich kołach i logo Le Mans.

Renault Clio Apple

Jeśli nie jest sportowa, to ta specjalna seria nie jest też technologiczna. A jednak mówimy o serii "Apple" - tak, podobnie jak marka smartfonów... Zarezerwowana na rynek hiszpański, seria ta dotyczyła tylko wersji S i RSi pierwszego Clio. Dostępna w 7 kolorach, w tym w dwóch odcieniach czerwieni, była wyposażona w felgi aluminiowe, nakładki na lusterka i spojlery w kolorze nadwozia, światła przeciwmgielne (tylko w RSi) i oczywiście plakietki Apple. Wewnątrz znajdziemy skórzane i materiałowe sportowe fotele, skórzane medaliony na drzwiach, radio kasetowe Philips w S, radio CD w RSi i poduszkę powietrzną kierowcy, tylko w RSi. Pod maską, jak już ostrzegaliśmy, nie spodziewaj się zbyt wielu osiągów: S ma 1,4-litrowy silnik o mocy 75 KM, podczas gdy RSi oferuje 1,8-litrową jednostkę o mocy 110 KM.

Fiat Seicento 'Michael Schumacher

Audacity nf: działanie lub podejście, które przeczy dominującym zwyczajom i gustom. Przykład: użycie nazwiska największego mistrza F1 (wszech czasów?) dla "sportowego" samochodu miejskiego.

Ten Fiat Seicento Sporting, w edycji "Michael Schumacher", ma silnik o mocy 55 KM (najwyższy poziom sportu, przyznajemy). Wyposażenie obejmuje skórzaną kierownicę, aluminiowe pedały, gałkę dźwigni zmiany biegów i uchwyt hamulca ręcznego, a także numerowaną tabliczkę. Na zewnątrz umieszczono naklejkę z podpisem Schumi, aby odróżnić go od innych sportowych samochodów Seicento. Szeroko rozpowszechniony i przystępny cenowo, jest idealnym sprzymierzeńcem dla każdego, kto chce zabawnego, ekonomicznego małego samochodu.

Porsche Boxster "50 lat spydera 550".

Ta rocznicowa seria, wprowadzona w 2004 roku, stanowi hołd dla modelu Spyder 550 z lat 50-tych. Ten Boxster oferuje szereg specjalnych opcji, takich jak sportowe podwozie, 18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, skórzane wnętrze w kolorze kakaowym i numerowaną tabliczkę "50 Jahre Spyder 550". Seria jest ograniczona do 1953 egzemplarzy, w nawiązaniu do daty premiery Spydera - szykowne, prawda?

Volkswagen Golf GTI 16s Match

GTI dla dynamicznych młodych menedżerów. Wprowadzony na rynek w 1988 roku Match GTI 16s produkował 139 KM i był jednym z najlepiej wyposażonych samochodów golfowych. Był wyposażony w słynny prędkościomierz "Digifiz" i cyfrową deskę rozdzielczą, koła BBS, plakietki z logo Match na nadwoziu i szyberdach. Wyprodukowano tylko 1200 egzemplarzy tej wersji, więc są one rzadkością na rynku!

BX Deauville

Ciekawa kombinacja nazwy, która przywołuje na myśl elegancję i dość krzykliwe wnętrze, ta wersja, zarezerwowana dla Niemiec, była wyposażona w ABS. Rzadka i droga opcja w tamtych czasach, ale niezbędna, jeśli chciałeś uniknąć uderzenia w Porsche swojego szefa na Place Morny. Dostępny tylko z silnikiem średniej klasy, wyróżniał się wyglądem i wyposażeniem. Był dostępny w kolorach Triton Green, Memphis Blue Metallic i Crystal Grey Metallic, z czarnymi wykończeniami i paskami na nadwoziu, tylnej klapie i masce, a także logo Deauville na tylnej klapie i ćwiartkach okien. Wyposażony w wycieraczkę tylnej szyby, elektryczne szyby, ABS, centralny zamek i wspomaganie kierownicy, ten BX sprawi, że zapomnisz o skromności jego 1,6-litrowego silnika o mocy 90 KM na rzecz tweedowego wnętrza na spokojne i wygodne wakacje nad morzem.
(Uwaga: jeśli wolisz surfing lub odrzutowiec w amerykańskich filmach, BX był dostępny w wersjach Biarritz i Saint-Tropez, więc wybierz! )

BMW 750 Karl Lagerfeld

Na prośbę berlińskiego pałacu, dla którego zaprojektował wnętrze, Karl Lagerfeld spersonalizował również dwie limuzyny tej samej instytucji. Dwa 750iL otrzymały specjalne wyposażenie i oryginalny kolor nadwozia. W menu: żadnych modyfikacji silnika, ale unikalny lakier i 5-gwiazdkowe wnętrze. Ten salon, a raczej apartament na kółkach, został pomalowany na fioletowy kolor ze zmiennymi efektami, będący mieszanką czerwieni Canyon Red i srebra Nepalese Silver Metallic. Gdy portier otwiera drzwi, witają nas otwarte ramiona i świeże fotele Chesterfield z maślanej skóry Nappa, oddzielone minibarem z obrotowymi półkami z drewna orzechowego wbudowanymi w środkowy podłokietnik. Składane półki i lusterka kosmetyczne z tyłu przednich foteli pozwalają damie na perfekcyjny makijaż na galę, podczas gdy dżentelmen może podpisać ostateczną umowę kilka 0s dalej dzięki zintegrowanemu faksowi, telefonowi i telewizorowi. Napędzany 5,4-litrowym silnikiem V12 o mocy 326 KM i zdolny do rozwijania prędkości przekraczającej 250 km/h na autostradzie, możesz być pewien, że zdążysz na triumfalny wjazd do najlepszych miejsc w mieście.

C15 Dangel ce "Pisteur

Henri Dangel, specjalista w dziedzinie konwersji napędu na cztery koła, oferuje model 1991 C15 4x4. Ta limitowana seria, o słodkiej nazwie Pisteur, idzie o krok dalej w specjalizacji, oferując wersję "myśliwską". Oparty na 2-osobowym C15 D600 z podwójnymi tylnymi drzwiami, dumnie prezentuje unikalny zielony kolor "Bussing" i specyficzne logo na masce, przednich błotnikach i lewych tylnych drzwiach. Zamontowany na oponach terenowych, wyposażony w bullbary, boczne listwy ochronne, hak holowniczy, pełne opancerzenie silnika i skrzyni biegów oraz skrzynię biegów o krótkim przełożeniu, ten C15 jest idealnym narzędziem do dotarcia do chaty myśliwskiej w sobotni poranek i przywiezienia do domu świeżo zebranego dzika na niedzielny obiad dla rodziny.

Mazda MX - 5 regular

Z ponad 90 seriami specjalnymi od premiery w 1989 roku, najlepiej sprzedający się roadster w historii motoryzacji (1 milion sztuk w obiegu) był sprzedawany bardziej jako seria specjalna niż jako klasyk. Dziś zwykła MX-5 jest bardziej limitowana i bardziej pożądana niż specjalna MX-5, stąd jej miejsce w naszym wyborze. Dla przypomnienia, nawet jeśli nie jest już na wystawie, MX-5 to: mocny mały silnik, napęd na tylne koła, niewielka waga, a wszystko to można cieszyć się bez dachu, z manualną skrzynią biegów.

Specjalne edycje naszych ulubionych pojazdów zabytkowych lub youngtimerów zawsze mają do opowiedzenia historię i są świetnym sposobem na zwrócenie na siebie uwagi podczas zlotów, pokazów, a nawet gdy są wystawiane na sprzedaż.

Jeśli masz specjalną serię na sprzedaż, najlepszym miejscem do jej promowania jest tutaj, na Benzin.pl.