Peugeot 205 Cabriolet Roland Garros - 1990
Gioco, set e partita. Se c'è un'azienda francese che brilla sui campi di Porte d'Auteuil, è Peugeot. Molto più di una vittoria in 3 set su Mats Wilander, la 205 Roland Garros Cabriolet offre uno stile francese senza tempo. L'estate è arrivata, regalatevi un classico.
Descrizione
Questa Peugeot 205 Cabriolet Roland Garros del 1990 di origine francese ha 190.500 km, certificati da un rapporto Histovec. Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni generali e ha beneficiato di una recente manutenzione.
Esternamente, il venditore afferma che il veicolo è in buone condizioni. La carrozzeria verde presenta solo alcuni difetti, visibili nella galleria. Le foto del sottoscocca sono disponibili nella galleria. Il venditore dichiara che la capote elettrica è funzionante e che è stata sostituita nel 2004.
All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in condizioni medie. La tappezzeria con motivi specifici è in cattive condizioni. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. Tuttavia, il venditore segnala la presenza di alcune cuciture sul volante in pelle. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in condizioni normali.

Il 4 cilindri da 1,4 litri sviluppava 85 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Recentemente, ha beneficiato dei seguenti oneri:
Luglio 2025:
-2 pneumatici anteriori nuovi
Nel 2024 :
-Cardani e soffietti
-Cambio dell'olio del cambio
Nel 2023 :
-Cambio olio motore
-Barre di sostegno stabilizzatrici
-Nocche dello sterzo
-Cuscinetti della barra stabilizzatrice
-Sostituzione del liquido dei freni
-Pulizia e regolazione del carburatore
-Batteria nuova
Nel 2021 :
-Distribuzione dei kit a 183654 km

La vettura monta i suoi 4 cerchi e pneumatici originali in buone condizioni. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un privato con sede a Tolosa (31), Francia, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con il suo documento di immatricolazione francese per collezionisti, un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita e una perizia.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
Rapporto sulla storia
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