Il rodeo è divertente. E il Rodeo 4x4 è Sinpar. Sì, noi di Benzin siamo divertenti. Se siete persone intelligenti, non pagherete mai una Mehari 4x4 al prezzo di una nuova berlina. In questo caso, la vostra scelta dovrebbe naturalmente ricadere sull'unicorno Renault Rodeo 4x4 Sinpar. Questo esempio, recentemente ristrutturato, non aspetta altro che di essere scalato dalle pareti.
Presentazione
Questa Renault Rodeo 6 4X4 Simpar del 1978 di origine francese è una vettura di quarta mano con 49.000 km (contatore a 5 cifre). Il venditore dichiara che l'auto è in buone condizioni generali e ha un MOT valido.

All'esterno, l'auto è in condizioni medie. La vernice di colore giallo presenta difetti visibili nella galleria. Le plastiche esterne sono in buone condizioni, così come i fari. Le immagini del sottoscocca sono disponibili nella galleria. L'auto è dotata di una copertura rimovibile su misura in condizioni medie.

Gli interni sono in condizioni medie. La tappezzeria è stata sostituita da due sedili a secchiello. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche sono in condizioni di normale funzionamento.

Il 4 cilindri "Cleon" da 1108 cc sviluppava 34 CV quando uscì dalla fabbrica. Il venditore dichiara che il motore funziona normalmente così come il cambio manuale a 4 marce. Recentemente ha beneficiato dei seguenti oneri:
-Imbrattamento
-Candele
-Revisione dell'accenditore
-Cambio dell'olio del motore, del cambio e dell'assale
-Cintura
-Batteria
-Diverse guarnizioni del motore

La vettura è dotata di 4 cerchi Alpine in buone condizioni, con buoni pneumatici. L'auto frena normalmente. Di recente, la macchina da corsa ha beneficiato delle seguenti spese:
-Cuscinetto anteriore
-Tubo flessibile del freno
-Pignone e cremagliera
-Manopole dello sterzo
-stabilizzatori a sospensione
-Nuovo ragno dell'albero di trasmissione Sinpar

Il venditore è un privato situato in Francia a Rabastens-de-Bigorre (65) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con l'immatricolazione francese e un CT favorevole con meno di sei mesi di vita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.