Giornaliero, traktool, progetto di restauro, a voi la scelta. Questa CRX Del Sol vi offre la possibilità di scegliere. Non lasciatevi ingannare dalla carrozzeria, questa CRX ha visto giorni migliori, ha subito alcuni importanti interventi meccanici di recente e non vi lascerà sul ciglio della strada (o della pista). È un'auto senza vincoli, quindi non restate senza.
Presentazione
Questa Honda CRX Del Sol proveniente dalla Svizzera è un'auto di seconda mano con 209.000 km. Il venditore indica che l'auto necessita di un restauro della carrozzeria.
All'esterno, l'auto è in cattive condizioni. La vernice blu presenta alcuni difetti che si possono vedere nella galleria, c'è della corrosione perforante sui parafanghi posteriori e il baule posteriore è appannato. Le immagini del sottoscocca sono disponibili nella galleria.
Gli interni sono in condizioni medie. Il rivestimento in tessuto grigio e rosso presenta varie macchie e fori visibili nella foto. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche sono in condizioni di normale funzionamento.
Il 4 cilindri VTEC da 1,6 litri sviluppava 160 CV quando uscì dalla fabbrica. Il venditore dichiara che il motore funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Recentemente ha beneficiato dei seguenti oneri:
-Accenditore di Ashuki
-Candela NGK
-Cavo candela NGK
-Presa d'aria in carbonio
-Starter
-Filtro a fungo HKS
-Imbrattamento
-Saltare il D2
-Sistema di scarico SRS completo
L'auto ha 4 cerchi in condizioni medie con pneumatici buoni. L'auto frena normalmente. Di recente, la macchina da corsa ha beneficiato delle seguenti spese:
-Braccio sospensione posteriore Hardrace
-Sospensione Zenki
-Collegamento alla barra di oscillazione posteriore
-Barra stabilizzatrice posteriore Hardrace
-Barra d'urto anteriore US Racing
-Rinforzo del telaio + Barra stabilizzatrice inferiore Hardrace
Barra antischiacciamento posteriore superiore
-Piastra anteriore Ashuki
-Disco posteriore Ashuki 7
-Targa posteriore Ashuki
Il venditore è un privato francese che si trova in Italia a Montesilvano e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con l'immatricolazione francese e un CT francese favorevole con meno di sei mesi di vita.
Il veicolo viene venduto senza prezzo di riserva.
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