Maserati Biturbo S - 1987
Un V6, 2 turbo e un tridente. Quest'estate guidate qualcosa di diverso, guidate una Maserati Biturbo e (ri)scoprite il modo di guidare transalpino. Regalatevi un vero pezzo d'Italia su 4 ruote come nessun altro, con questa Biturbo S.
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Descrizione
Questa Maserati Biturbo S del 1987 ha 26.700 km dopo la sostituzione del tachimetro. Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni generali e ha beneficiato di spese recenti.

Esternamente, il venditore afferma che il veicolo è in buone condizioni. La carrozzeria nera presenta solo alcuni difetti, visibili nella galleria. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria.

All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in condizioni medie. I rivestimenti in pelle e alcantara sono in cattive condizioni. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in condizioni normali.

Il motore a 6 cilindri da 2 litri erogava 205 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Il venditore dichiara che la vettura ha beneficiato delle seguenti spese:
2018: - Distribuzione
- Pompa dell'acqua
- Ricevitore della frizione
2019: - Cremagliera dello sterzo
- Pompa lavavetro
- Rifacimento degli ammortizzatori anteriori
- Ripristino del sistema di aspirazione dell'aria allo stato originale
- Filtro dell'aria
2020: - Candele
- Dito dell'accenditore
2021: - Scarico in acciaio inox
- Cuscinetto dell'albero di trasmissione
- Silent Bloc Powerflex train avant
- Apertura del ponte per il controllo
- Drenaggio dell'assale e del cambio
- Batterie neuve
- 4 pneumatici nuovi
- Geometria
- Bobina di accensione
- Set di cavi di accensione
- Modulo di accensione
- Testa dell'accenditore
- Rifacimento dell'impianto frenante (nuovi tubi, liquido dei freni)
2022:. - Riparazione e regolazione del carburatore
2023: - Rifacimento del circuito di sovralimentazione (tubi di sovralimentazione, tubi pneumatici)
- Controllo dei turbocompressori
- Sostituzione del solenoide della saracinesca
- Sostituzione del sensore di battito
- Pulizia del collettore di aspirazione e sostituzione delle guarnizioni
- Rifacimento dell'impianto di alimentazione (nuova pompa, nuovo filtro, nuovo tubo)
- Pulizia del serbatoio del carburante
- Revisione del regolatore di pressione del carburante
2024: - Miglioramento dell'affidabilità dell'impianto elettrico (Biturbox, relè, lampadine)

La vettura ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, montati con pneumatici in buone condizioni. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un privato situato in Francia a Vitry Aux Loges (45) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con l'immatricolazione francese e un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
Rapporto sulla storia
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