La 924, i puristi non la volevano. Motore Audi, progettata in collaborazione con Volkswagen: tanti motivi per snobbarla. Poi Porsche ebbe l’idea di montarci un turbo, e all’improvviso tutti smisero di lamentarsi. La 924 Turbo è la rivincita della reietta: 170 CV in una carrozzeria leggera e aerodinamica, trazione posteriore ovviamente, che ancora oggi tiene testa alla strada. I puristi possono tenersi le loro 911, voi vi terrete il sorriso.
Questa Porsche 924 Turbo del 1981 di origine spagnola mostra 29.500 km (contachilometri a 5 cifre, chilometraggio stimato 129.500 km). Il venditore indica che il veicolo è in buono stato generale. Quest'auto è rimasta nella stessa famiglia dal suo arrivo in Spagna nel 1986.
All'esterno, il venditore indica che il veicolo è in buono stato. La carrozzeria nella sua tinta blu presenta solo rari difetti.
All'interno, il venditore indica che il veicolo è in buono stato. La selleria in pelle nera è stata parzialmente rinnovata.
Il motore è un 4 cilindri turbocompresso da 2.0L che sviluppa 177 cv. Il venditore indica che la meccanica funziona normalmente così come il cambio. Recentemente, ha beneficiato dei seguenti interventi di manutenzione:
- 21/04/2026 (28.220 km): Sostituzione pompa della benzina, batteria, pompa dell'acqua, distribuzione, guarnizioni del turbo, iniettori e regolazione dell'iniezione (Fattura 1.019€ + 467€).
- 05/05/2025: Rifacimento dei sedili anteriori e del pomello del cambio (Fattura 727€).
- 15/07/2024: Sostituzione del tubo dell'acqua del radiatore, 4 pneumatici Bridgestone, candele e testa del distributore (Fattura 4.895€).
L'auto dispone di 4 cerchi in ottimo stato, montati con pneumatici nuovi.
Il venditore è un professionista situato in Spagna, a Barcellona, e accetta le visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua carta di circolazione spagnola, un controllo tecnico, la sua documentazione, fatture.
Il venditore ha desiderato definire un prezzo di riserva.
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