Questa Porsche 911 tipo G Carrera 3.2 Cabriolet del 1984 di origine europea ha 248.000 km. Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni generali ed è stato sottoposto a manutenzione di recente. Il venditore possiede la vettura da oltre 22 anni. Egli afferma che la vettura ha beneficiato di un restauro (documentato nella galleria fotografica) nel 2015. Il prezzo di riserva per questo veicolo include lo sdoganamento, il trasporto in Lussemburgo e un'ispezione tecnica (francese o lussemburghese, a seconda della scelta dell'acquirente).
Esternamente, il venditore afferma che il veicolo è in buone condizioni. La carrozzeria blu presenta solo pochi difetti, visibili nella galleria. Il venditore segnala una leggera crepa nella vernice del parabrezza lato guida. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria. La capote in alpaca blu è stata sostituita nel 2015 ed è funzionante.
All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. La tappezzeria in pelle blu non presenta strappi o fori, ma mostra lievi segni di usura; il venditore dichiara che la pelle è stata sostituita nel 2015. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento.
Il 6 cilindri da 3,2 litri sviluppava 231 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Il venditore dichiara che la vettura è dotata di un sistema di scarico Dansk. Recentemente, la vettura ha beneficiato delle seguenti spese:
-Sostituzione della frizione
-Revisione dei freni
-Impostazioni e controlli del motore
-Manutenzione completa (oli, filtri, candele)
Nel 2015, la vettura ha beneficiato di un restauro documentato nella galleria.
L'auto ha 4 cerchi Fuchs in buone condizioni, montati con pneumatici in buone condizioni. L'auto frena normalmente.
Il venditore è un privato con sede a Lyngør, in Norvegia, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione norvegese, un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita e le fatture.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
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