BMW 330ci e46 Clubsport - 2002
Vi mancano i giorni del tuning/tecnologia? Prendete le chiavi di questa BMW E46 Clubsport. Naturalmente equipaggiata con AC Schnitzer, questa E46 Clubsport da 231 CV è pronta a riportarvi agli anni migliori della personalizzazione delle auto. Ruote, stile e suono: queste erano le emozioni del 2000. Quindi, se quel tempo è passato troppo in fretta per voi, prendetevi il tempo necessario per fare un'offerta.
Video
Descrizione
Presentazione
Questa BMW 330ci e46 Clubsport del 2002 ha percorso 215.500 km, come certificato dal libretto di manutenzione. Il venditore dichiara che la vettura è in buone condizioni generali e ha un MOT valido.

Esternamente, la vettura è in buone condizioni. La vernice grigia presenta alcuni difetti, visibili nella galleria. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in condizioni medie. I rivestimenti specifici in pelle e tessuto presentano uno strappo sul sedile del conducente. Il cruscotto è in buone condizioni, ma la copertura del volante è stata rimossa. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente, ad eccezione della telecamera di retromarcia. Al posto della ruota di scorta è stato aggiunto un subwoofer.

Il 6 cilindri da 3,0 litri sviluppava 231 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. È dotata di un silenziatore in acciaio inossidabile. Ha recentemente beneficiato delle seguenti spese:
-Cambio olio completo (olio + filtro olio + filtro aria + filtro carburante + filtro abitacolo)
-6 bougies
-2 sensori AAC
-2 tubi di ingresso

L'auto ha i suoi 4 cerchi Ac Schnitzer. La vettura frena normalmente. Recentemente, l'equipaggiamento ha beneficiato dei seguenti aggiornamenti:
-Ammortizzatori posteriori
-Pinze freno anteriori
-Dischi e pastiglie anteriori

Il venditore è un professionista con sede in Francia a Boigny-sur-Bionne (45760) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con il suo documento di immatricolazione svedese e un controllo tecnico favorevole con meno di sei mesi di vita.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
Rapporto sulla storia
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