BMW 328i e36 Trackday - 1995
6 cilindri, trazione posteriore, BVM e un look deciso. È mai esistita una formula migliore? Più moderna e performante della E30, la E36 è una scelta obbligata per i nostalgici che vogliono (ri)assaporare la grande epoca dello slogan BMW "il piacere di guidare". Fate quindi la vostra offerta per questa 328i Trackday e recatevi al circuito più vicino.
Video
Descrizione
Presentazione
Questa BMW 328i tipo e36 coupé del 1995, proveniente dalla Francia, è una vettura di quarta mano con 231.000 km. Il venditore dichiara che la vettura è in buone condizioni generali, ha un MOT valido e ha beneficiato di spese recenti. Questa Serie 3 è stata preparata in uno spirito "trackday", l'elenco delle modifiche è disponibile qui sotto.

All'esterno, la vernice nera presenta alcuni difetti visibili nella galleria. In particolare, il venditore nota dei difetti sul baule posteriore (vedi galleria). Le foto del fondo sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in buone condizioni. È dotata di sedili Recaro omologati fino al 2026 e di cinture Schroth. Il rivestimento del tetto, i pannelli delle porte, il neiman e il sedile posteriore a panchina sono stati rimossi. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normale stato di funzionamento. È dotata di un interruttore On/Off per la pompa del carburante e l'accensione.

Il 6 cilindri da 2,8 litri sviluppava 193 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore afferma che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. È dotato di un silenziatore in acciaio inossidabile e di un cambio corto con leveraggio in alluminio. L'olio è stato cambiato l'anno scorso (Motul 300v).

La vettura monta 4 cerchi BBS RK e pneumatici Dunlop Sport Max RT2. La vettura frena normalmente. L'equipaggiamento è stato modificato come segue:
-Plaquette Carbone Lorraine CL6
-L'aviazione di Durites
-Liquido di frenamento RBF 660
Barre anticaduta anteriori e posteriori
-Ammortizzatori Viarouge (Bilstein rielaborati)
-Tribunali di Roma
-Coppa ammortizzatore BMW M3 (consente la campanatura sull'asse anteriore)
Il venditore è un privato con sede a Dieudonné (60) in Francia e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione francese e con un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Rapporto sulla storia
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