Presentazione
Questa BMW 320i Touring tipo e46 del 2002, proveniente dalla Svizzera, è una vettura di seconda mano con 297.500 km, come certificato dal libretto di circolazione. Il venditore indica che il veicolo ha beneficiato di spese recenti.
All'esterno, il venditore dichiara che il veicolo è in cattive condizioni. La carrozzeria verde presenta difetti visibili nella galleria. Il venditore segnala i seguenti difetti:
- Vernice dell'ala anteriore sinistra
- Una leggera ammaccatura sulla porta anteriore destra
- Alcune schegge di pietra sul cofano
- Alcuni piccoli graffi, in particolare sui parafanghi e sulle portiere posteriori.
- Striscia paraurti posteriore sinistra sfregata, tutte le strisce leggermente sbiancate
- Paraurti anteriore destro leggermente rovinato
- Ruggine superficiale sui 2 parafanghi posteriori
- Ruggine superficiale sul pannello del bilanciere anteriore destro
- Ruggine superficiale all'estremità del cofano motore
- Lente del faro anteriore destro ingiallita
- Contorno in plastica dello specchio anteriore sinistro incrinato, guscio leggermente rovinato
- Pellicola oscurante sul lunotto parzialmente rimossa (nessun danno al vetro)
Le foto delle fondazioni sono disponibili nella galleria.
All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. La tappezzeria in tessuto nero mostra segni di utilizzo. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente, ad eccezione del tergicristallo posteriore e della ventilazione.
Il motore a 6 cilindri da 2,2 litri produceva 170 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore afferma che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti.
Ha beneficiato delle seguenti spese:
Le 12.02.2024:
- Cambio dell'olio motore (Liqui Moly 5W40) + filtro dell'olio (Mann) + relative guarnizioni
- Filtro antipolline (Mann)
- Filtro aria (Mann)
- Pompa dell'acqua (INA)
- Termostato (Mahle)
- Vaso di espansione (Mahle)
- Spurgo del liquido di raffreddamento.
13.05.2024:
- Rimozione del collettore di aspirazione, sostituzione del separatore d'olio e dei relativi tubi (Febi Bilstein, prodotto in Germania), nonché di diversi tubi del vuoto.
- O2 Pilot mod (collegamento di un tubo di aspirazione supplementare tra il separatore dell'olio e il collettore di aspirazione, per aumentare l'efficienza del sistema di separazione dell'olio)
- Sensore albero a camme in entrata (BMW)
- Guarnizione del supporto del filtro dell'olio (Elring)
- Rondelle per tubi VANOS
- Pulizia e sgrassatura del motore e dei coperchi inferiori
- Svuotare il ponte
Le 03.06.2024:
- Tiranti dello sterzo anteriori destro e sinistro (Lemförder)
- Soffietto anteriore destro e sinistro (Lemförder)
Il venditore segnala i seguenti guasti al motore:
- Il sensore di livello LDR si guasta in modo casuale (nuovo sensore in dotazione)
- Geometria dell'asse anteriore
- Flettore di trasmissione
L'auto ha 4 cerchi originali in buone condizioni, dotati di pneumatici invernali. L'auto frena normalmente. L'auto viene venduta con cerchi Style 44 da 17P (330i E46) con pneumatici estivi.
Il venditore è un privato con sede a Signy, in Svizzera, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con l'immatricolazione svizzera, il controllo tecnico svizzero, il libretto di circolazione, gli interni completi in tessuto sportivo grigio, regolabili elettricamente, con pannelli porta.
Il veicolo viene venduto senza prezzo di riserva.
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