Rédigé par : @Tom_garm // Instagram

BMW Z3 coupé 2.8

On ne sait pas ce qu'il s'est passé au département design chez BMW lorsqu'ils ont donné le GO pour le Z Coupé, mais on est bien content que ça se soit produit car ce break de chasse ne ressemble à rien d'autre et c'est tout ce qui fait son charme. Côté motorisation, vous avez le choix parmi les meilleurs moteurs BMW : quatre 6 cylindres en ligne allant de 193cv à 325cv dans la rare version « S54 » (moteur M3 e46). Ces moteurs ont fait la réputation de BMW de part leur agrément et leur fiabilité. Mais dans un budget d’un peu plus de 10.000 €, vous devrez vous « contenter » du 2.8 litres à la sonorité envoutante.

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Renault Mégane 2 RS

Vous aimez la conduite sportive, le bruit du turbo, les sensations en virage... Mais vous êtes plutôt discret et ne souhaitez pas sacrifier le confort de 5 places ? Et bien ne cherchez plus ! La Megane RS est surement l’auto qu’il vous faut. Equipée d’un châssis qui n’a plus besoin de faire ses preuves, cette Renault est utilisable par n’importe qui dans n’importe quelle situation. C’est également une très bonne base pour s’initier au circuit. 

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Subaru Impreza WRX

A bord de la Subaru, l’ambiance Rallye est garantie. D’autant plus que l’Impreza, dans sa version WRX, reste tout à fait polyvalente et utilisable au quotidien. 5 places, un coffre suffisant et un gabarit moyen… Il est donc possible de déposer vos enfants à l’école, et ensuite de vous faire plaisir sur de petites routes de montagne. D’autant plus que son 4 cylindres à plat, à la sonorité particulière, vous enchantera à chaque accélération. Attention cependant à la consommation qui peut vite grimper ! Sur le marché de l’occasion, évitez les exemplaires aux modifications douteuses.

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Porsche Boxster / Boxster S

Le Boxster 986 est très certainement le meilleur rapport prix-plaisir du moment. Jugez plutôt : boite manuelle, flat 6 dans le dos et un toit rétractable pour profiter de la bande son tout en refaisant son brushing. Le tout pour moins cher qu'une Clio récente ! Il n'y a vraiment aucune excuse pour ne pas y aller, et ce n'est surement pas nous qui vous en donnerons. Côté motorisation, et dans un budget de 10.000 €, il est tout à fait possible de dénicher des 2.7 en 220 cv (Phase 1) ou 228cv (Phase 2). Vous pouvez également trouver des 3.2 S 252cv (Phase 1) plus fortement kilométré aux alentours des 12.000 €.

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Abarth 500

La 500 Abarth est le petit jouet ultime de ces dernières années. Agile, sportive et nerveuse, elle a su dompter les rues des grandes villes. Ne vous laissez surtout pas abattre par votre ami un peu beauf et au « besoin de compensation » marqué qui vous dira que la 500 est une voiture de « Gonzesse ». L’Abarth est un concentré de ce que tout vrai « Carguy » aime : légèreté, sensation et boite méca.

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Ford Focus RS MK1

La Focus RS Mk1 est un immense collector encore sous les radars. Non seulement elle a été une star du WRC aux mains de Colin McRae, mais cette version de route est aussi une des sportives compactes les plus excitantes de sa catégorie. Et avec une production limitée à 4501 exemplaires dont beaucoup ne sont plus, vous avez la recette du collector idéal. Vous ne pourrez pas dire qu'on ne vous avait rien dit.

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BMW 330ci

La 330ci était le summum de la gamme coupé chez BMW, juste avant la M3. Mélangeant sportivité et confort, cette bavaroise est un excellent daily. De plus, la cote des e46 est au plus bas... Mais pour combien de temps ? Côté moteur, la 330ci était équipée de l’excellent M54B30 dont la réputation n’est plus à faire. Agrément et plaisir garantie !

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Mercedes CLK 55 AMG

En voilà une vraie recette Mercedes : un coupé au look discret, un intérieur luxueux et un moteur prêt à tordre l'asphalte. Son V8 de 5.4 litres développant 347 cv est l’arme ultime pour vos escapades autoroutières. Mais attention, dans un budget de 10.000 €, vous allez devoir faire preuve de patience pour trouver la perle rare. Nous vous recommandons donc les véhicules à l’entretien rigoureux, car la facture peut être élevée en cas de pépin.

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Peugeot 205 GTI

La 205 GTI est l’ultime youngtimers de ces dernières années. Mais avant tout, elle se présentait à l’époque comme l’ultime bombinette et était plus abordable que sa cousine germanique : la Golf GTI. Equipée de solides blocs allant de 105 à 130 cv, toutes les versions de la 205 sont recommandables. Aujourd’hui, les annonces de 205 GTI ne se font pas rares. Et on ne vous dira pas le contraire ! Alors n’hésitez pas à faire marcher la concurrence pour faire une bonne affaire, et rien ne sert de se ruer vers de basiques exemplaires en « état concours » à plus de 15 / 20.000 €, car vous pouvez acquérir des exemplaires très sains aux alentours des 10.000 €.

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Chrysler Crossfire

Vous cherchez un coupé au look décalé ? On a ce qu'il vous faut : un look made in USA et une mécanique allemande. En effet, sous cette belle carrosserie se cache le châssis ainsi que la mécanique des Mercedes SLK (type R170). On vous recommandera donc le V6 3.2 litres en boite manuelle ou automatique qu’il est possible de trouver sous la barre des 10.000 €. Parfait pour vos futurs balades printanières, non ?

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Dans un budget de 10.000 euros, vous avez donc l’embarras du choix. A vous de dénicher la bonne affaire, ou d’attendre qu’elle se présente à vous sur Benzin.fr !