SLC: tres letras que, en 1974, significaban que habías triunfado. La estrella del capó ya está ahí para recordarlo. Pero en lugar de elegir un SL para lucirte, apuesta por la comodidad y la sobriedad de un coupé. Esta versión, un Mercedes poco común equipado con un V8 y caja de cambios manual, es un coche rescatado del desguace y puesto a punto, listo para ser restaurado o para pasear por las carreteras del interior. A pujar.
Este Mercedes-Benz 350 SLC de 1974, de origen francés, tiene 134 000 km. El vendedor indica que el vehículo permaneció en almacenamiento prolongado hasta 2024. Señala que el coche ha sido puesto a punto recientemente, tras un largo periodo de inactividad en Francia.
En cuanto al exterior, el vendedor indica que el vehículo se encuentra en un estado regular. La carrocería, de color blanco, presenta signos de desgaste. El vendedor señala que hay pequeñas abolladuras, imperfecciones en la pintura y puntos de corrosión visibles, especialmente en los pasos de rueda, los bajos y los marcos de los faros. En la galería se pueden ver fotos de los bajos.
En el interior, el vendedor indica que el vehículo se encuentra en buen estado. El vendedor señala que el interior, de cuero beige y crema, ha sido restaurado para subsanar diversas grietas. Este coche cuenta con el siguiente equipamiento:
-Autorradio Becker Europa
-acabados en chapa de madera
-cortinas de la luneta trasera
El motor es un V8 de 3,5 litros que desarrolla 200 CV de serie. El vendedor indica que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios. El vendedor dispone de facturas que se pueden consultar en la galería. Recientemente, al volver a ponerla en marcha, se le han realizado los siguientes trabajos de mantenimiento:
-sustitución del radiador,
-bomba de agua,
-batería,
-bujías,
-cambio de todos los líquidos (aceite, filtros, líquido de frenos y refrigerante)
-revisión de los cilindros de freno
El coche cuenta con 4 llantas originales en buen estado, equipadas con neumáticos antiguos.
El vendedor es un profesional con sede en Vilna, Lituania, y acepta visitas durante el proceso de venta. El coche se venderá con su permiso de circulación francés. No se proporcionará ningún certificado de inspección técnica para la venta.
El vendedor ha decidido fijar un precio de reserva.
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