Citroën SM Projet - 1973

Der beste Citroën aller Zeiten, Punkt. Bevor Citroën unsere Netzhaut mit dem "unglaublichen" C3 Aircross und seinem "übermächtigen" 1.2 PureTech beglückte, machte Citroën Autos. Der SM ist das beste Beispiel dafür: ein unvergleichliches Design, ein Meisterwerk von Robert Opron, ein edler Maserati-Motor und eine lange Liste von Innovationen, die serienmäßig erhältlich sind. Dieses gesunde Exemplar, das bislang im Besitz derselben Familie war, wartet nur darauf, dass Sie es wieder in Betrieb nehmen.

Jahr 1973
Kilometerstand 95.700km
Motor 6 zyl.
Hubraum 2.7
Leistung 178cv
Treibstoff Benzin
Box Manuell
Farbe Gold
Lokalisierung Frankreich, Lyon (69)
Besuche Ja
Verkäufer Privatperson
Lieferung Möglicherweise supp.
Reservepreis Ja
Fahrzeugschein Französisch

Video

Beschreibung

Präsentation

Dieser französische Citroën SM aus dem Jahr 1973 ist aus zweiter Hand und hat eine Laufleistung von 95.700 km. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto anspringt, fährt und bremst, aber als Renovierungsprojekt verkauft wird.

CITROEN SM OCCASION A VENDRE FOR SALE EN VENTA IN VENDITA ZU VERKAUFEN TE KOOP - 1973

Von außen ist das Auto in gutem Zustand. Der Lack in seiner Farbe Gold de Simiane weist nur wenige, in der Galerie sichtbare Mängel auf, insbesondere ist eine Korrosionsstelle am Rand der Heckscheibe zu bemerken. Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer und die Chromteile. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen.

CITROEN SM OCCASION A VENDRE FOR SALE EN VENTA IN VENDITA ZU VERKAUFEN TE KOOP - 1973

Die Innenausstattung ist in gutem Zustand. Die hellgoldene Velours-Jersey-Polsterung hat keine Risse oder Löcher, weist aber leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Bordinstrumente und die elektrischen Geräte funktionieren mit Ausnahme der Klimaanlage normal.

CITROEN SM OCCASION A VENDRE FOR SALE EN VENTA IN VENDITA ZU VERKAUFEN TE KOOP - 1973

Der 2,7-Liter-Sechszylinder leistete ab Werk 178 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniere, ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer gibt an, dass die Einspritzung durch einen Weber-Vergaser ersetzt wurde.

CITROEN SM OCCASION A VENDRE FOR SALE EN VENTA IN VENDITA ZU VERKAUFEN TE KOOP - 1973

Das Auto hat seine vier Originalfelgen in gutem Zustand, die mit alten Reifen bespannt sind. Das Auto bremst normal. Der Verkäufer gibt an, dass das hydropneumatische System funktionstüchtig ist.

CITROEN SM OCCASION A VENDRE FOR SALE EN VENTA IN VENDITA ZU VERKAUFEN TE KOOP - 1973

Der Verkäufer ist eine Privatperson in Lyon (69) in Frankreich und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem französischen Fahrzeugschein, einem ungünstigen TÜV und einigen Ersatzteilen, die auf dem Foto zu sehen sind, verkauft.

Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.

Verlaufsbericht

Zeige Bericht

Galerie

Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973 Citroën SM Projet - 1973