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Mazda MX-5 NB 1.8 Miracle - 2000
Der ultimative Roadster. Der MX5 hat sich bereits bewährt, aber dieser NB hat alles gegeben, um Sie zu überzeugen. 1.8er Mechanik und 6-Gang-Getriebe, Torsen-Differenzial, limitierte Miracle-Edition: Alle Kästchen sind abgehakt. Dieses schöne Exemplar wartet nur noch auf einen neuen Besitzer hinter seinem Nardi-Holzlenkrad.
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Beschreibung
Dieser Mazda MX-5 NB aus dem Jahr 2000 mit deutscher Herkunft weist 205.800 km auf. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Allgemeinzustand befindet und dass es vor kurzem regelmäßig frische Kosten erhalten hat.
Von außen gibt der Verkäufer an, dass das Fahrzeug in gutem Zustand ist. Die Karosserie in ihrer grünen Farbe ''Emerald Green Mica'' weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Der Verkäufer vermerkt einige Steinschläge, kleine Kratzer und Dellen. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie verfügbar. Er gibt an, dass das beigefarbene Verdeck in gutem Zustand und funktionstüchtig ist. Der Verkäufer merkt an, dass das Auto in Deutschland für 5000€ (auf Rechnung) an den hinteren Kotflügeln und den vorderen Querträgern renoviert wurde. 
Im Innenraum gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in gutem Zustand befindet. Die beigefarbene Lederpolsterung weist keine Risse oder Löcher auf. Das Nardi-Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal. 
Der 1,8-Liter-Vierzylinder leistete ab Werk 140 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 6-Gang-Schaltgetriebe und die Torsen-Selbstsperre. Der Verkäufer hat Rechnungen, die in der Galerie zu sehen sind. Er gibt an, dass das Auto mit einem Bastuck-Auspuff aus Edelstahl ausgestattet ist.
Vor kurzem, bei 205.000 km, erhielt sie in der Werkstatt des Verkäufers die folgenden Gebühren:
- Neue Dichtungen: Nockenwellen, Kurbelwelle vorne und hinten, Dichtung des Kipphebeldeckels, Dichtung Halbmond vorne und hinten der Ölwanne (Original Mazda)
- Ventilschäfte
- Kolbenringe
- Lager
- Ansaugkrümmerdichtung
- Auspuffkrümmerdichtung
- Zylinderkopfdichtung
- Zahnriemen
- Zahnriemengehäuse
- Aufarbeitung der Lichtmaschine
- Zündkerzen
- vidieren
- Spi-Dichtung der Getriebevorderwelle
- komplette Kupplung und neuer Geberzylinder-Empfänger
- neue Schalthebelmanschette
Zuvor hatte das Auto in Deutschland von den folgenden Gebühren profitiert:
- 4 Bremssättel
- Bastuck-Auspuff
- Stoßdämpferfedern
- Vorderradlager mit ABS-Sensoren
- Heizkörper
- Batterie
- Ersetzen des Verdecks
Das Auto hat seine vier Originalfelgen in gutem Zustand mit Vierjahreszeitenreifen in gutem Zustand (DOT 0623). Das Auto bremst normal. 
Der Verkäufer ist ein professioneller Anbieter mit Sitz in Wroclaw in Polen und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Auto wird mit polnischem Fahrzeugschein, günstiger TÜV-Prüfung bis Februar 2026, Rechnungsverfolgung und Dokumentation verkauft. 
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
Galerie
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