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Mazda MX5 NBFL - 2001
Der ultimative Roadster. Der MX5 hat sich bereits bewährt, aber dieser NB setzt noch einen drauf, um Sie zu überzeugen. Der 1.8-Motor, das Torsen-Differenzial, die großen Bremsen - alles, was Sie brauchen, um im nächsten Frühling mit wehenden Haaren zu fahren. Seien Sie dem Wetter voraus und gönnen Sie sich dieses schöne Exemplar.
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Beschreibung
Dieser Mazda MX-5 aus Deutschland, Baujahr 2001, hat einen Kilometerstand von 180.000 km, der durch das Serviceheft belegt ist. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten Allgemeinzustand befindet und dass es vor kurzem regelmäßig gewartet wurde.
Von außen gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten Zustand befindet. Die Karosserie in der grauen Farbe 'Sunlight Silver' weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie zu sehen sind. Das Auto wurde vor kurzem folgenden Restaurierungsarbeiten unterzogen, die in der Galerie detailliert beschrieben werden:
- hinteren Kotflügeln und den Enden der Schweller
- Querträger des Vorderrahmens
- Lackierung des Kofferraums, des Motorraums, beider Seiten des Autos
- Rostschutz des Unterbaus: Waschen, Entfernen des gesamten freien Rosts durch manuelle Schleifmethoden, Behandlung des verbleibenden Oberflächenrosts mit einem chemischen Neutralisator, vollständige Abdeckung, Dinitrol und Förch, vollständiges Wachs
Fotos des Unterbaus und das Ergebnis einer Farbdickenmessung sind in der Galerie zu sehen. 
Im Innenraum gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten Zustand befindet. Die Polsterung aus grauem Stoff hat keine Risse oder Löcher, weist aber leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal. Dieser Mazda verfügt über die folgende Ausstattung:
-Klimaanlage (funktional)
-Radio
-Elektrische Fenster
-Elektrische Spiegel
Der 1,8-Liter-Vierzylinder leistete ab Werk 145 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe und das Torsen-Sperrdifferenzial. Der Verkäufer gibt an, dass kürzlich ein Kompressionstest des Motors durchgeführt wurde. Der Verkäufer verfügt über Rechnungen und ein Buch, in dem der Kilometerstand des Autos vermerkt ist.
In jüngster Zeit hat sie von den folgenden Kosten profitiert:
Keilriemen + Wasserpumpe
- OEM Nockenwellen-Spi-Dichtungen
- Kurbelwellen-Spi-Dichtung vorne OEM
- Dichtung Nockendeckel OEM
- Kühlmittelkühler + Austausch des Kühlmittels
- Zündkerzen NGK
- Lichtmaschinenriemen + Riemen der Servolenkung
- Motoröl + Filter- Luftfilter-
- Benzinfilter
- Freiflächenflüssigkeit
- Getriebeöl
- Differentialöl
Getriebefaltenbalg-Kit
- Auspuffanlage: Mittelteil und Endschalldämpfer + neues OEM-Hitzeschild
- AC-Service: Neuer Kondensator + Nachfüllen
- Aufarbeitung aller Bremssättel: Sandstrahlen, Lackieren, Austausch von Kolben, Dichtungen, Gleitstiften
- Bremsbeläge vorne
- Bremsscheiben und -beläge hinten
- Hintere Bremsleitung ersetzt

Das Auto hat 4 Enkei-Felgen in gutem Zustand mit Reifen in sehr gutem Zustand (DOT 0524 und 3121). Das Auto bremst normal. 
Der Verkäufer ist ein professioneller Anbieter mit Sitz in Wroclaw in Polen und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem polnischen Fahrzeugschein, einem positiven TÜV, der nicht älter als 6 Monate ist, seiner Dokumentation, Rechnungen und seinem Serviceheft verkauft. 
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
Galerie
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