Vous voulez une recette pour créer une voiture championne du monde ? Prenez un moteur de 300 cv, enveloppez-le dans une carrosserie de baroudeuse, puis ajoutez une bonne transmission intégrale. Vous obtiendrez ainsi une voiture qui, à son époque, était une véritable terreur du WRC. Un point favorable de cette voiture : ses quatre véritables places permettront d'emmener toute la famille à Palavas-les-Flots. Et quand vous serez seul, retrouvez l'âme du pilote déchu.
Présentation
Cette Subaru Impreza WRX STI de 2008 d’origine française affiche 124.000 km, kilométrage certifié par un rapport Histovec. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents. Le moteur a été entièrement refait suite à une casse, le vendeur précise que la voiture a parcouru 8000 km depuis.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La carrosserie dans sa teinte noire ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Le vendeur note la présence de micro-rayures. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en cuir et tissu noir ne comporte ni déchirure ni trou mais présente de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres de 2.5 litres développait 300 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 6 rapports. Récemment, la voiture a bénéficié d’une réfection moteur comprenant :
- Pistons forgés
- Coussinets tri métal.
- Bloc neuf
- Pompe à eau
- Pompe à huile haute pression.
- Bielle et vilebrequin neuf
- Vis de culasse ARP
- Distribution renforcé kevlar
- Kit de suppression des papillons TGV
- Tous les joints neuf
A cette occasion, la voiture a bénéficié d’une préparation comprenant :
- Injecteurs 1050cc
- Dump valve forge
- Gros turbo arashi 18G
- Kit durites eau et turbo
- Cartographie sur mesure avec Flex fuel SP98/e85
- NTLS
- Bi Boost sur cartographie
- Lunch control
- Pop désactivable
- Embrayage exedy racing stage 2 avec volant moteur allégé
- 4 amortisseur à gaz Tein enduro pro.
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un particulier situé en France à Guebwiller (68) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, un contrôle technique favorable de moins de 6 mois et des factures.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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