Collectorissime. Tak, konieczne jest wymyślenie słowa na taką rzadkość. Megane 2 RS F1 Team nie zdarza się często, ale egzemplarz, który przejechał tylko 18 000 km (tak, tak, dobrze przeczytałeś), to cud. Nie szukaj, nie znajdziesz drugiego takiego, nie przegap okazji, może się ona szybko nie powtórzyć.
Ten Renault Mégane II RS F1 Team R25 z 2006 roku, pierwotnie z Szwajcarii, jest w drugim ręku z przebiegiem 18 500 km, a przebieg jest potwierdzony historią Renault i książką serwisową. Sprzedawca podaje, że pojazd jest w bardzo dobrym ogólnym stanie.
Ta edycja numerowana (nr 0562 z około 1500 egzemplarzy) ma międzynarodową historię, została zakupiona nowa w Szwajcarii w Bertoni Automobili, zanim została zaimportowana przez swojego drugiego właściciela do Japonii, a następnie przywrócona do Europy. Otrzymała ceramiczną powłokę na karoserii. Sprzedawca jest profesjonalistą i pomoże nabywcy w formalnościach rejestracyjnych we Francji dla tego samochodu.
Na zewnątrz sprzedawca podaje, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Karoseria w kolorze niebieskim Alp nie ma istotnych wad.
Wnętrze, według sprzedawcy, jest w bardzo dobrym stanie. Fotele sportowe Recaro z skóry i Alcantary w kolorze niebiesko-czarnym nie mają pęknięć ani dziur, podobnie jak sportowa kierownica z oznaczeniem na godzinie 12. Ten samochód ma następujące wyposażenie:
- automatyczna klimatyzacja,
- radio CD z obsługą na kierownicy,
- tempomat
- ekskluzywna numerowana tabliczka.
Silnik to 4-cylindrowy 2.0 Turbo o mocy 225 KM. Sprzedawca podaje, że mechanika działa normalnie, podobnie jak 6-biegowa skrzynia biegów. Sprzedawca ma książkę serwisową i faktury, które są dostępne w galerii. Niedawno otrzymał następujące serwisy:
- Serwis przeprowadzony w 2024 roku
Samochód posiada 4 felgi w bardzo dobrym stanie typu BeBop w rozmiarze 18 cali z czarną powierzchnią, wyposażone w opony Michelin Pilot Sport 3 w bardzo dobrym stanie.
Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą we Francji w Saintes (17100) i akceptuje oględziny podczas sprzedaży. Samochód sprzedawany jest z estońskim dowodem rejestracyjnym (formalności rejestracyjne we Francji są zawarte dla francuskich nabywców), pozytywną opinią techniczną sprzed mniej niż sześciu miesięcy, pełną dokumentacją (oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa), fakturami, COC, które jest wymagane do rejestracji we Francji lub Europie, oraz książką serwisową.
Sprzedawca chciał ustalić cenę minimalną.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
