Kiedy masz do czynienia z legendą, trudno przejść obok niej obojętnie. Delta Evo 1 to ikona rajdów, symbol złotej ery sportów motorowych. Rajdowy mistrz Lancii w latach 87-91 udowodnił światu, że firma z Turynu była również ważną postacią w świecie motoryzacji. Dzięki nieokiełznanemu, awanturniczemu stylowi i mocy 210 KM nie jest to już tylko sedan, ale dzieło sztuki. Przejdź do historii, składając swoją ofertę.
Prezentacja
Pochodząca z Hiszpanii Lancia Delta HF Integrale Evo 1 z 1992 roku ma przebieg 11 6200 km. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym, ma ważny przegląd techniczny i był niedawno serwisowany. Sprzedawca twierdzi, że ta Lancia Delta Integrale Evo 1 została sprzedana jako nowa w 1992 roku w salonie Motor Sarria (dealer Lancii). Twierdzi również, że Lancia przeszła renowację silnika w 2016 roku.

Zewnętrznie samochód jest w dobrym stanie. Biały lakier ma tylko kilka skaz, które można zobaczyć w galerii. Na lusterkach wstecznych i tylnym zderzaku znajduje się kilka odprysków lakieru. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze jest w dobrym stanie. Zielona tapicerka z alcantary nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym.

2,0-litrowy 4-cylindrowy silnik rozwijał 210 KM, gdy opuszczał fabrykę. Sprzedający twierdzi, że mechanika działa normalnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Sprzedający twierdzi, że w 2016 roku poprzedni właściciel przeprowadził przebudowę silnika. Niedawno samochód przeszedł standardowy serwis.

Samochód posiada 4 oryginalne felgi w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie. W podwoziu niedawno wymieniono klocki hamulcowe.

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Barcelonie w Hiszpanii i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z hiszpańską rejestracją, ważnym hiszpańskim przeglądem technicznym i dokumentacją.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.