Ducati Sportclassic 1000S - 2007

Ten Ducati Sportclassic z 2007 roku z Francji pochodzi z trzeciej ręki i ma przebieg 43 500 km. Sprzedawca twierdzi, że motocykl jest w dobrym stanie ogólnym i korzystał z niedawnego i regularnego serwisowania. Mówi, że kupił rower od swojego ojca w 2020 roku, który był jego właścicielem od 2009 roku i przejechał 9 000 km.

Pod względem estetycznym motocykl jest w dobrym stanie. Czerwony lakier ma tylko sporadyczne skazy, które można zobaczyć w galerii. Owiewki są w dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Czarna imitacja siedzenia nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Oprzyrządowanie i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Sprzedawca podaje, że motocykl posiada następujące części:
- Zatwierdzone przez Highsider lusterka na kierownicę (oryginalne w zestawie).
- Regulowany widelec z modelu 900ssie wyposażony w sprężyny HYPERPRO (oryginalne w zestawie).
- Filtr powietrza BMC
- Tłumik wydechu TERMIGNONI z ECU. Tłumiki zostały przemalowane przez profesjonalistę zimą 2024 roku farbą piecową o wysokiej temperaturze, a wełna mineralna wewnątrz została wymieniona na tę okazję.
Kolektor wydechowy jest wypolerowany (daję z nim oryginalne tłumiki).
- Jednomiejscowa tylna powłoka ITALOSHOP z włoskimi lamówkami na skórze z profesjonalnym lakierem (ten sam kolor co oryginał, biały pasek, napis ducati (nie naklejka)).
- Oryginalne tylne światła i kierunkowskazy. (oryginalne siodło + czerwona maska z oryginalnym białym paskiem w zestawie)
- Elementy sterujące pilota z 900ssie (oryginalne wyposażenie: duży element sterujący pilota + podnóżek pasażera + wspornik tłumika)
- Profesjonalnie wykonane wsporniki tłumika ze stali nierdzewnej z wygrawerowanym logo Ducati na części przy siodełku.
- Wycieraczka tylnego koła WorldofQBCarbon malowana na czarno z prowadnicą łańcucha (oryginalna w zestawie)

Dwucylindrowy silnik o pojemności 992 cm3 rozwijał moc 92 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że mechanika działa normalnie, podobnie jak 6-biegowa skrzynia biegów. Sprzedający podaje następujące koszty:
- Opony: Nowe tylne
- Hamulce: wymiana przednich i tylnych klocków hamulcowych w 2020 r. i przy przebiegu 29 000 km przez CL BRAKES
- Paski: Paski Ducati zostały wymienione w maju 2022 r. po przejechaniu 35 000 km,
- Widelce: wymiana sprężyn + olej + uszczelki szpiegowskie w 2020 i 29 000 km
- Świece zapłonowe: wymienione w 2020 r. i po przejechaniu 29 000 km.
- Płyn: przedni/tylny hamulec + sprzęgło wymienione w maju 2023 r. przy 39 000 km.
- Zestaw łańcucha: wymieniony w 2020 r. po 29 000 km na zestaw łańcucha wzmocnionego złotem D.I.D (koło zębate 39, zębnik 15 jak oryginalne)
- Akumulator: wymieniony na bezobsługowy w 2020 r. po przejechaniu 29 000 km.
- Filtr paliwa: wymieniony w 2020 r. po przejechaniu 29 000 km
- Gry Valve w 2020 roku i 29 000 km
- Wymiana oleju: olej + filtr w marcu 2023 r. przy przebiegu 38 000 km.
- wymiana oleju + pasek + olej hamulcowy i sprzęgłowy 09/2024 i 42 000 km

Rower jest wyposażony w oryginalne felgi w bardzo dobrym stanie i opony w dobrym stanie. Rower hamuje normalnie. Widelec, wahacz i łańcuch są w dobrym stanie.

Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą w Mutzig (67) we Francji i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Motocykl będzie sprzedawany z francuską rejestracją i pozytywnym badaniem technicznym w wieku poniżej sześciu miesięcy.

Sprzedawca chciał ustalić cenę rezerwową.