Prezentacja
Honda Prelude 5G 2.2 VTI 4WS z 1997 roku ma 230 000 km przebiegu, choć przebieg ten nie jest dokładny (patrz raport Histovec). Poprzedni właściciel, zanim kupił go profesjonalny dealer, posiadał go od 2014 roku.

Na zewnątrz szary lakier "srebrny metalik" wykazuje pewne wady, które można zobaczyć w galerii. Lakier jest nieco wyblakły, a na tylnym zderzaku znajdują się rysy i różne wgniecenia. Na przednim błotniku i drzwiach po stronie kierowcy znajduje się wgniecenie. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w dobrym stanie. Reflektory są lekko zmatowiałe. Sprzedawca twierdzi, że podwozie tej Hondy jest solidne, a zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Skórzana tapicerka nie ma rozdarć ani dziur, ale nosi ślady zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Prelude jest wyposażony w następujące elementy:
- Elektryczne szyby
- Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka wsteczne
- Szyberdach
- Tempomat
- Klimatyzacja
- Zdalnie sterowany centralny zamek
- Nowoczesna instalacja audio.

4-cylindrowy silnik VTEC o pojemności 2,2 litra rozwijał moc 185 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedawca twierdzi, że układ mechaniczny działa, podobnie jak 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, chociaż zaleca serwis. Silnik jest w oryginalnej konfiguracji, z wyjątkiem wlotu powietrza. Samochód został odrzucony podczas badania technicznego ze względu na niezgodną z normami emisję gazów (sprzedawca zalecił wymianę wtryskiwaczy).

Samochód ma 4 oryginalne felgi w dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Sprzedający twierdzi, że hamulce, zawieszenie i układ kierowniczy są w dobrym stanie. Samochód jest wyposażony w system 4WS, który jest sprawny. Sprzedający zaleca wymianę przegubów kulowych przedniego i tylnego zawieszenia oraz mieszków przegubów uniwersalnych w celu uzyskania pozytywnego przeglądu technicznego.

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą we Francji w Clermont (60600) i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z francuską rejestracją, niekorzystnym przeglądem technicznym sprzed niespełna dwóch miesięcy, trzema oryginalnymi kluczykami i kilkoma fakturami.
Pojazd jest sprzedawany bez ceny rezerwowej.