Słyszałeś kiedyś o Rajdzie Monte Carlo? Oczywiście, że tak, więc oto idealna broń do walki na wzgórzu. Lekka, zapewniająca optymalną trajektorię i z twarzą w 100% z lat siedemdziesiątych - oto Fluvia. Tak więc, jeśli zawsze marzyłeś o byciu kierowcą wyścigowym, Twój nowy samochód czeka na Ciebie, podobnie jak nasze aukcje.
Prezentacja
Lancia Fulvia HF 1.6 "Corsa" z 1972 roku ma przebieg 38100 km, choć liczby tej nie można potwierdzić (licznik przebiegu ma 5 cyfr). Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym, że będzie sprzedawany z ważnym przeglądem technicznym i że był niedawno serwisowany. Sprzedający twierdzi, że 1.6 HF Corsa różni się od HF Fanalone tym, że nadwozie jest lżejsze i przygotowane do rywalizacji. Sprzedający podkreśla, że wyprodukowano tylko 200 egzemplarzy. Samochód brał udział w wielu historycznych rajdach, w tym w historycznym Rajdzie Monte Carlo i historycznym Rajdzie Costa Brava.

Zewnętrznie samochód jest w dobrym stanie. Czerwony lakier wykazuje tylko kilka defektów, które można zobaczyć w galerii. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze jest w dobrym stanie. Wnętrze zostało wypatroszone i oczyszczone, aby mogło brać udział w zawodach historycznych. Kubełkowe fotele Recaro nie mają rozdarć ani dziur, ale wykazują niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Wnętrze tego samochodu zostało przygotowane w następujący sposób:
-Kubełkowe fotele Recaro
-Uprząż
-Przełącznik i wyłącznik automatyczny
-Terratrip
-Arceau
-Gaśnica

4-cylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra rozwijał moc 116 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że silnik działa normalnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Niedawno silnik został przebudowany, a świece zapłonowe wymienione.

Samochód posiada 4 oryginalne felgi. Samochód hamuje normalnie.

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Almagro w Hiszpanii i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany z hiszpańską rejestracją, hiszpańskim przeglądem technicznym ważnym na czas sprzedaży, dokumentacją i karnetem FIA.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.