Chevrolet Corvette C6 LS3 3LT - 2012

Ten Chevrolet Corvette C6 Targa z 2012 roku, pochodzący z Japonii, ma przebieg 44 000 km. Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie ogólnym. Model ten jest wyposażony w silnik LS3 i wykończenie 3LT.

Uwaga: sprzedawca może dokonać rejestracji samochodu bez opłat administracyjnych (koszt dowodu rejestracyjnego ponosi kupujący). Sprzedawca informuje, że homologacja samochodu we Francji została już przeprowadzona. Tymczasowe tablice rejestracyjne mogą zostać wykonane dla kupującego bez dodatkowych opłat.

Na zewnątrz sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Karoseria w kolorze białym nie wykazuje żadnych widocznych uszkodzeń. Zdjęcia podwozia można obejrzeć w galerii.

Wewnątrz sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Czarna skórzana tapicerka nie ma żadnych rozdarć ani dziur. Ta Corvette posiada następujące wyposażenie:
-Automatyczna skrzynia biegów,
-Wyświetlacz przezierny (HUD),
-System audio BOSE,
-Elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z pamięcią ustawień,
-Klimatyzacja,
-Regulator prędkości
-Uruchamianie bez kluczyka.

Silnik to V8 6.2 LS3 o mocy 437 KM.
Sprzedawca twierdzi, że mechanika działa normalnie, podobnie jak skrzynia biegów.
Sprzedawca dysponuje japońskim systemem monitorowania konserwacji.
Ostatnio, w styczniu 2026 r., udzieliła następujących wywiadów:
- Wymiana oleju silnikowego, skrzyni biegów i mostu tylnego wraz z wymianą filtrów.
- Wymiana świec zapłonowych i płynu chłodzącego.
- Wymiana płynu hamulcowego (Motul RBF 600) oraz przednich/tylnych klocków hamulcowych.
- Wymiana pasków osprzętu (klimatyzacja i alternator).
- Montaż 4 nowych opon.

Samochód posiada 4 chromowane felgi w bardzo dobrym stanie, wyposażone w nowe opony.

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą we Francji, w miejscowości Méru (60) i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany wraz z francuską kartą rejestracyjną wystawioną na nazwisko nabywcy, jeśli jest on obywatelem Francji (bez kosztów CG). Nabywcy zagraniczni otrzymają niemiecką kartę rejestracyjną. Dołączona jest również pozytywna kontrola techniczna odnowiona na potrzeby sprzedaży, dokumentacja oraz historia serwisowania w Japonii.

Sprzedawca chciał ustalić cenę minimalną.