Hot-Rody, popularne wśród przemytników w czasach prohibicji, są przodkami dzisiejszych Go-Fastów. A kiedy nie były dostarczane, kurierzy zbierali się na plażach, aby ścigać się swoimi nadmiernie napompowanymi V8, dając początek NASCAR. Prawdziwy kawałek historii napędzany 300-konnym 5,7-litrowym gaźnikowym silnikiem V8, ten Ford 3 Windows zasługuje na całą twoją uwagę.
Prezentacja
Ten Ford 3 Windows Coupe z 1934 roku ma 12 000 mil. Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, ma ważny belgijski przegląd techniczny i został odrestaurowany przez poprzedniego właściciela w 2020 roku.

Z zewnątrz samochód jest w bardzo dobrym stanie. Nadwozie zostało polakierowane na czarny odcień, a w galerii widocznych jest bardzo niewiele defektów. Sprzedawca zwraca uwagę, że dach z włókna szklanego nie jest idealnie płaski. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze zostało odnowione podczas renowacji. Czarna tapicerka jest nowa i dodano wskaźniki ciśnienia. Kierownica i deska rozdzielcza są w bardzo dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym.

Silnik to 5,7-litrowy Ford 351 Winsor V8 o mocy 300 KM. Sprzedający twierdzi, że części mechaniczne są w normalnym stanie technicznym, podobnie jak automatyczna skrzynia biegów C6 wyposażona w dźwignię zmiany biegów Lokar. Alternator, pompa wody i koła pasowe zostały wypolerowane. Samochód jest wyposażony w podwójny układ wydechowy Flowmasters.

Samochód ma 4 koła w dobrym stanie, wyposażone w białe opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie. Jest wyposażony w przednią oś z niezależnym zawieszeniem, hamulce tarczowe, wspomaganie kierownicy i gwintowane tuleje. Modyfikacje te zostały przeprowadzone podczas renowacji.

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Meerkerk w Holandii i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z belgijską rejestracją kolekcjonerską (Oldtimer) i belgijskim przeglądem technicznym (kolekcjonerskim) ważnym do grudnia 2024 roku.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.