Hotchkiss 1350 Anjou - 1951

Na początku lat 50. firma Hotchkiss kontynuowała tradycję elegancji i precyzji, odziedziczoną jeszcze z okresu przedwojennego. Dzięki swojej reprezentacyjnej sylwetce, sprawdzonej mechanice i dyskretnemu komfortowi model Anjou uosabiał pewien ideał francuskiego samochodu: poważny, wyrafinowany i zbudowany tak, by przetrwać długo po przemijaniu modów.

Marka Hotchkiss
Model 1350 (Anjou)
Rok 1951
Przebieg 16000
Kolor Czarny
Silnik 4 cylindry
Transmisja Podręcznik
Paliwo Benzyna
Lokalizacja Francja
Carte Grise Francuski
Typ sprzedawcy Indywidualny

Opis

Ten model Hotchkiss Anjou 1350 z 1951 roku ma przebieg 16 000 km (5-cyfrowy licznik). Sprzedawca podaje, że pojazd jest w dobrym stanie technicznym.
Hotchkiss Anjou 1350
Na zewnątrz na czarnym lakierze nadwozia widoczne są uszkodzenia w obszarze relingów dachowych.
Hotchkiss Anjou 1350
W opisie sprzedawca zaznacza, że pojazd jest w dobrym stanie. Tapicerka z beżowo-brązowej tkaniny ma kilka niedoskonałości, w szczególności widoczne plamy na siedzeniu kierowcy. Samochód posiada następujące wyposażenie: tapicerkę z tkaniny, drewniane wykończenia na desce rozdzielczej i drzwiach, trójramienną kierownicę oraz zabytkowy wazon na pojedynczy kwiat z tyłu.
Hotchkiss Anjou 1350
Silnik to czterocylindrowa jednostka o pojemności 2,3 litra (13 KM według klasyfikacji podatkowej). Sprzedawca informuje, że układ mechaniczny działa prawidłowo, podobnie jak skrzynia biegów. Niedawno przeprowadzono następujące przeglądy:
- Opróżnianie i wymiana filtrów

Samochód ma 4 czerwone felgi z chromowanymi kołpakami w dobrym stanie, na których zamontowano stare opony Michelin.

Sprzedający jest osobą prywatną mieszkającą we francuskim mieście Vence i zgadza się na oglądanie samochodu w trakcie sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany wraz z francuskim dowodem rejestracyjnym oraz dobrowolnym przeglądem technicznym wykonanym nie wcześniej niż 6 miesięcy temu.

Sprzedający postanowił ustalić cenę minimalną.

Galeria

Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951 Hotchkiss 1350 Anjou - 1951