Presentazione
Questa Mercedes-Benz 280 SE W126 del 1982 di origine spagnola ha 167.000 km. Il venditore indica che il veicolo ha beneficiato di spese recenti. Il venditore afferma che il primo proprietario di questa 280SE è stato il Console della Repubblica Federale di Germania, Eugenio Beihl, con sede a San Sebastian nei Paesi Baschi. È noto per aver partecipato al processo di Burgos e per essere stato uno dei primi ostaggi del gruppo terroristico basco ETA. È stato rilasciato 25 giorni dopo.

All'esterno, il venditore dichiara che il veicolo è in condizioni medie. La carrozzeria verde presenta difetti visibili in galleria. Il venditore nota segni di sfregamento sui paraurti anteriore e posteriore, sull'alettone posteriore destro e sulla portiera posteriore sinistra. Inoltre, nota vari graffi su tutta la carrozzeria. Un video del sottoscocca è disponibile all'inizio della pagina.

All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. I rivestimenti in pelle color cammello mostrano segni di utilizzo. Il venditore riferisce che il sedile del passeggero anteriore presenta ampie crepe. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. Una sezione in legno della console centrale è danneggiata. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in condizioni normali. Questa vettura ha il seguente equipaggiamento:
- Sedili in pelle
- Climatizzazione auto
- Alzacristalli elettrici

Il 6 cilindri da 2,8 litri sviluppava 184 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio automatico. Il venditore ha le fatture esposte nella galleria. La vettura ha recentemente subito la sostituzione del radiatore, il drenaggio del liquido di raffreddamento e la sostituzione del compressore dell'aria condizionata.

L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, montati con pneumatici vecchi. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un professionista con sede in Spagna a Tordera e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione spagnola, un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita, documentazione e fatture.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.