Presentazione
Questa Alfa Romeo Giulietta Ti del 1963 ha 87.300 km. Il venditore afferma che l'auto è in ottime condizioni generali, ha un MOT valido e ha avuto spese recenti. Questa Giulietta è stata preparata per eventi storici e ha un passaporto da competizione CSAI (dal 1989) oltre a una valida registrazione italiana e una certificazione ASI.

All'esterno, l'auto è in buone condizioni. La vernice nel suo colore grigio e giallo ha solo pochissimi difetti visibili nella galleria. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in ottime condizioni, così come i fari. I finestrini laterali e posteriori sono in plexiglass. Il venditore indica che questa Giulietta è priva di corrosione, le foto del sottoscocca sono visibili nella galleria.

L'interno è stato svuotato. L'auto è equipaggiata con sedili a secchiello omologati e imbracature Sabelt. Il venditore afferma che l'auto è anche dotata di cerchi Sassa Roll-Bar e un volante Persol. I pannelli delle porte originali sono stati sostituiti con pannelli in alluminio e poggiapiedi in metallo per il guidatore e il secondo guidatore. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente. Il venditore afferma che l'interno è dotato di un estintore.

Il 4 cilindri da 1,3 litri è stato completamente restaurato nel 2018 utilizzando il blocco motore originale e una testa cilindri Giulia 1300 più recente. La preparazione comprende un carburatore Weber 36OCD3, un filtro dell'aria Tecni-filter e una linea completa in acciaio inossidabile, aumentando la potenza a 95 CV. Una documentazione fotografica del restauro è disponibile nella galleria. Il venditore afferma che la meccanica funziona normalmente così come il cambio manuale a 4 marce. Una vescica di sicurezza è stata installata nel bagagliaio.

L'auto ha quattro ruote in magnesio Gra da 15" in ottime condizioni con pneumatici molto buoni. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un privato situato in Italia a Controguerra (TE) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con una copia della sua registrazione italiana, un CT italiano di meno di 6 mesi, la sua documentazione CSAI visibile nella galleria.

Oltre al prezzo di acquisto, l'acquirente deve pagare un tassa d'esportazione Italiano di circa 200€.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.