Se qualcuno vi dice: auto dal profilo allungato, con parafanghi posteriori che si alzano, un V8, paraurti cromati a conchiglia, probabilmente direte una Chevrolet Impala. E invece no! È una Simca Chambord. Alimentata da un motore V8 e caratterizzata da uno stile americano, la Chambord era il massimo del lusso ai suoi tempi. Potrete guidare una sontuosa berlina, a patto che facciate la vostra offerta.
Questa Simca Chambord del 1960 di origine francese ha 46.500 km, anche se il chilometraggio non può essere certificato (contachilometri a 5 cifre). Il venditore afferma che il veicolo è in buone condizioni generali e ha beneficiato di spese recenti. Dichiara inoltre che questa Simca è stata importata e immatricolata nel 1969.
Esternamente, il venditore dichiara che il veicolo è in ottime condizioni. La carrozzeria nella sua tonalità rossa e bianca (rosso cardinale e avorio cinese) ha beneficiato di una verniciatura completa e non presenta difetti degni di nota. Le foto del sottoscocca sono disponibili nella galleria. Il venditore precisa che è stato applicato uno strato di antigrippaggio sul fondo del veicolo.
All'interno, il venditore afferma che il veicolo è in buone condizioni. I rivestimenti in similpelle nera non presentano strappi o fori, ma mostrano segni di usura. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono normalmente funzionanti.
Il V8 da 2,4 litri sviluppava 84 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale. Recentemente, questa Chambord è stata sottoposta al cambio delle candele e a una manutenzione standard (olio e filtri).
L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni. Il venditore dichiara che l'auto è dotata di pneumatici nuovi. L'auto frena normalmente.
Il venditore è un professionista con sede a Salamanca, in Spagna, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione spagnola, un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita e la sua documentazione.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
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