Presentazione
Questa BMW 316 tipo e21 del 1980 di origine belga è una vettura di seconda mano con 42.900 km, in parte giustificati da un rapporto Carpass. Il venditore dichiara che la vettura è in ottime condizioni generali, ha un MOT valido ed è stata sottoposta a manutenzione recente e regolare. Il venditore ha recentemente acquistato e importato questo veicolo dal suo primo e unico proprietario belga. Egli afferma che il veicolo è sempre stato tenuto nel box. Il veicolo è attualmente immatricolato in Francia.

Esternamente l'auto è in ottime condizioni. La vernice nel suo colore grigio presenta solo pochissimi difetti visibili in galleria. Sono presenti alcuni piccoli difetti di carrozzeria visibili nelle foto: un leggero urto sul cofano anteriore a sinistra, due piccoli fori nel sottoscocca davanti alle portiere a destra e a sinistra e alcune leggere crepe sulle calotte degli indicatori di direzione posteriori. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in ottime condizioni, così come i fari. Le immagini del sottoscocca sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in ottime condizioni. Il rivestimento in tessuto non presenta strappi o fori, ma presenta lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni, così come il tetto apribile manuale. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche sono in condizioni normali di funzionamento.

Il 4 cilindri da 1,6 litri sviluppava 90 CV quando uscì dalla fabbrica. Il venditore dichiara che il motore funziona normalmente, così come il cambio manuale a 4 marce. Il motore è completamente originale. Il venditore ha a disposizione le fatture nella galleria:
- Recensione standard
- Liquido di raffreddamento
- Pulizia del radiatore
- Termostato
- Alternatore

L'auto ha 4 cerchi in ottime condizioni con buoni pneumatici. L'auto frena normalmente. Recentemente sono stati sostituiti i dischi, le pinze e le pastiglie anteriori e i tubi dei freni.

Il venditore è un privato con sede in Francia ad Angers (49) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la normale immatricolazione francese, le fatture, il libretto di circolazione, il manuale d'uso e un favorevole CT di giugno 2021.

Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.