Peugeot 308 CC 1.6 THP 150 - 2008

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Presentazione

Questa Peugeot 308 CC del 2008 proveniente dalla Francia è una vettura di terza mano con 173.700 km. Il venditore dichiara che ha un MOT valido e che è stato sottoposto a manutenzione recente e regolare.

All'esterno, l'auto è in condizioni medie. La verniciatura nel colore "Hurricane Grey" presenta difetti visibili nella galleria. I graffi sono visibili sul lato destro e sul paraurti posteriore (vedi galleria). Il venditore indica che il pannello del bilanciere destro è ammaccato e che è visibile della ruggine superficiale. Infine, il venditore segnala la presenza di lievi ammaccature sul tetto dovute alla grandine. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in buone condizioni, così come i fari. Il venditore dichiara che le luci della targa, le luci di posizione, gli anabbaglianti e gli abbaglianti sono a LED, ma possono essere sostituiti da luci alogene. Il venditore dichiara che il telaio di questa 308 è sano, le foto del sottoscocca sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in buone condizioni. La tappezzeria in tessuto presenta difetti visibili nella galleria, soprattutto sul sedile del conducente. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche sono in condizioni di normale funzionamento. Il venditore dichiara che questa 308 CC ha la finitura Sport Pack e i seguenti optional:

- Sedili a secchiello in tessuto grigio con attacchi ISOFIX
- Climatizzazione Bi-Zone
- Sistema GPS con avviso di zona pericolosa (autovelox fissi). Il venditore dichiara che l'ultimo aggiornamento risale all'aprile 2021.
- Autoradio con Bluetooth e presa RCA nel vano portaoggetti
- Fari automatici
- Tergicristalli automatici
- Radar di ricognizione
- Controllo della velocità e limitatore di velocità
- Specchietti ripiegabili elettricamente

La capote e gli alzacristalli elettrici possono essere azionati dai comandi in cabina (fino a 30 km/h) e anche tramite la chiave originale (una scatola SmartTop è installata prima della centralina nel bagagliaio). È previsto anche un windstop, montato sui sedili posteriori per tenere lontano il vento.

Il 4 cilindri da 1,6 litri sviluppava 150 CV quando uscì dalla fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 6 rapporti. Il venditore dispone di fatture in base al chilometraggio dell'auto. Il venditore precisa che tutte le parti modificate sono originali Peugeot e inizialmente destinate alla versione THP 155 (evoluzione della THP150). Il venditore dichiara di aver sostenuto i seguenti costi:

-Sostituzione del tendicatena (presso Peugeot dal precedente proprietario)
- Sostituzione della pompa ad alta pressione nel novembre 2017
- Sostituzione del sistema di recupero dell'olio nel giugno 2019
- Sostituzione dello scambiatore aria/aria nel giugno 2019
- Sostituzione della valvola variabile a giugno 2019
- Sostituzione di bobine e candele
- Cambio olio motore (recente)
- Sostituzione del filtro dell'olio (recente)
- Sostituzione del filtro abitacolo (recente)

Più recentemente, nel maggio 2021, ha ricevuto i seguenti compensi:

- Lubrificante 5W40, 4L
- Filtro dell'olio
- Filtro abitacolo
- Il filtro dell'aria è un filtro Green, installato dal 2017, quindi è stato pulito e oliato.

Il venditore afferma che la wastegate del turbo vibra in accelerazione perché il perno ha un po' di gioco, ma dopo l'analisi in officina Peugeot, questo non influirebbe sulle prestazioni della vettura.

L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, con pneumatici anteriori del 2020 e posteriori del 2017. Manca un piccolo pezzo di gomma sul fianco dell'ARG (menzionato sul CT). L'auto frena normalmente. Le coppe degli ammortizzatori anteriori sono state sostituite nel 2017. Le 4 pastiglie e i dischi anteriori sono stati cambiati 40.000 km fa. Il venditore indica che i quadrilateri anteriori sono usurati e devono essere sostituiti al più presto.

Il venditore è un privato situato in Francia a Coulommiers (77120) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione francese, un CT favorevole con meno di 6 mesi di vita, le fatture e il duplicato delle chiavi.

Il veicolo viene venduto senza prezzo di riserva.