Lexus LFA

La LFA è la prima supercar di Lexus. E che supercar! Un design eccentrico, un telaio monoscocca in carbonio e, soprattutto, un motore V10 ad aspirazione naturale progettato in collaborazione con Yamaha, che il suono la musica è la più bella della produzione automobilistica. Sono stati venduti solo 500 esemplari (+50 con il pacchetto Nürburgring), probabilmente a causa del prezzo relativamente alto di 375.000 euro.

BMW S85 (M5 / M6 / Wiesmann)

Desiderosa di dimostrare il proprio coinvolgimento in F1 e di rispondere alle richieste della FIA di un motore con architettura V10, nel 2005 BMW ha progettato la S85. Non solo questo motore è stato eletto motore dell'anno nel 2005, 2006, 2007 e 2008 in varie categorie, ma è soprattutto il suono proveniente da un altro mondo che farà entrare questo motore nel pantheon delle più belle canzoni della produzione automobilistica. Questo V10 è stato utilizzato nelle M5 E60 / E61 e nelle M6 E62 / E63, ma anche nella Wiesmann MF-5.

Ferrari Enzo

Il tributo Ferrari al padre fondatore del marchio del Cavallino Rampante che porta il suo nome è un'opera d'arte. Un design ampiamente criticato, direttamente ispirato alla F1, e questo suggestivo V12... Mamma Mia !

Ferrari 250 GTO

La 250 GTO è di gran lunga l'auto da corsa più mitica del marchio del Cavallino Rampante, se non della storia dell'automobilismo. Considerata il Santo Graal della Ferrari, il suo prezzo sale a oltre 40 milioni di euro alle aste. Il suo cuore è un motore V12 atmosferico con una cilindrata di soli 3 litri, che sviluppa 300 cavalli e 294 Nm di coppia, per un peso ridotto di 880 kg. Vi lascio scoprire questa melodia in immagini.

Porsche Carrera GT

Dopo aver evitato per un soffio il fallimento, Porsche voleva partecipare alla 24 ore di Le Mans, ma il progetto fu abbandonato perché non voleva mettere in ombra Audi. Tuttavia, una concept car è stata esposta a Parigi nell'ottobre 2000 e, viste le reazioni positive, il marchio ha iniziato a sviluppare una versione stradale con un obiettivo di 1.500 unità. Nasce così l'auto che è nota anche per il suo triste soprannome "La Vedova". Ma che V10!

Lamborghini Murcielago

Uno sterzo da camion, un cambio ULTRA lento (per fortuna ce n'erano alcuni con il cambio manuale), e un V12 atmosferico e violento... Signore e signori, state a casa che il diavolo è uscito, ed è vestito di bianco!

Audi RS2

Quando Porsche diede una mano ad Audi con la sua prima variante RennSport, il risultato fu una Porsche a 5 cilindri, con ruote, specchietti e volante 964... Un cocktail esplosivo per la prima auto station wagon della storia, che in seguito diede vita alle leggendarie RS4 e RS6. A proposito, preferite la RS2, la RS4 o la RS6? 5 cilindri, V8 aspirato, V10 o V8 Bi-Turbo?

Honda CBX 1050

È un coniglio? È una Formula 1? No, è una CBX 1050! Potete immaginare che se inserisco una moto in questo top, è perché ha qualcosa di speciale... Ve lo lascio scoprire con calma.

Maserati 4200 / Gransport

La Maserati 4200 è la prima Maserati con motore Ferrari. Questa collaborazione non è stata poi una cattiva idea! La melodia del 4.2 V8 originale Ferrari è infatti imbattibile. Maserati ha sempre saputo come ottenere il miglior suono dai suoi motori, quindi con questo si è divertita molto.

Porsche 911 GT3 RS (991)

Appartamento 6, RS e atmosferico. Anche a voi fischiano le orecchie quando sentite queste parole? È normale, anche noi lo facciamo! Quindi non fateli aspettare oltre, collegate il vostro miglior impianto audio e prendetevi 5 minuti per ascoltare l'ammiraglia della gamma Porsche.