Escrito por : @Tom_garm // Instagram

Lotus Elise S1

"Light is Right" es lo que decía el fundador de Lotus, Colin Chapman, y resume a la perfección el espíritu de sus coches. El Lotus S1 no sólo salvó a Lotus de la quiebra, sino que también puso en jaque a muchos de los deportivos aburguesados de su época, incapaces de seguir el ritmo de este pequeño coche en las carreteras más reviradas. Hoy en día, se pueden encontrar ejemplares con volante a la izquierda (el lado derecho) en el rango de los 20.000 euros.

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BMW M3 3.0 e36

El M3 se ha convertido en una leyenda y la segunda versión puede adquirirse por unos 20.000 euros. Desarrollado para competir con los C36 y C43 AMG, el M3 es un concentrado de lo que mejor sabe hacer el fabricante bávaro: un furioso 6 en línea, un aspecto agresivo y un estilo de conducción muy juguetón. Con un presupuesto de 20.000 euros, tendrás que conformarte con la 1ª fase, con sus 3 litros de 286 CV, o con un 3.2 (Fase 2), del que cabe esperar algunos gastos.

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Renault Clio Williams

Como homenaje al éxito del equipo Williams y con el fin de homologar el Clio en Rallye, Renault ha demostrado una vez más su talento a la hora de construir una pequeña bomba. Inicialmente previsto para 3.800 unidades, Renault ha revisado sus planes debido al éxito del Williams. Así pues, en el mercado de segunda mano se encontrarán modelos numerados (los 3.800 primeros) y el "resto" de la producción. Por supuesto, los modelos numerados son más buscados en las colecciones. Y, sin embargo, ¡apenas hay diferencia!
Hoy en día es posible adquirir un ejemplar numerado en muy buen estado por 20.000 euros. Si no, se pueden encontrar ejemplares "sin numerar" en muy buen estado por unos 15.000 €.

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Porsche 996 Carrera 3.4

El 996 es un auténtico Porsche a precio de ganga. Es el primer motor refrigerado por agua de la línea 911, pero a veces es rechazado por los "puristas". Y sin embargo, ¡no tiene nada que envidiar a sus hermanas pequeñas y grandes! Ofreciendo unas prestaciones más que correctas y ampliamente suficientes, el 996 brilla sobre todo por su polivalencia.
En lo que respecta a la fiabilidad, el punto negro del 996 3.4 es el famoso cojinete del eje intermedio (IMS). Aunque se habla mucho de este problema, actualmente muchos 996 se han hecho más fiables. Además, si nunca se ha cambiado el IMS y el coche ha alcanzado un kilometraje elevado, hay pocos motivos para preocuparse.

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Mitsubishi 3000 GT Twin-Turbo

Nissan tenía el GT-R, Toyota el Supra y Honda el NS-X. ¿La respuesta de Mitsubishi? Este 3000 GT Twin-Turbo con su tecnología de vanguardia: 2 turbos, 4 ruedas motrices y directrices, doble autoblocante, alerón pilotado... En resumen, el Mitsubishi 3000 GT es la elección original de este top. Por otra parte, los anuncios de este Mitsubishi son bastante raros. ¡No dude en buscar la perla rara en el extranjero!

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Ford Mustang GT

Un V8 rugiente, una caja de cambios automática para conducir con una sola mano, asientos cómodos y portavasos: ¡eso es América! El Ford Mustang es una buena forma de probar los deportivos del otro lado del Atlántico con un presupuesto de 20.000 euros.

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BMW M5 e39

¿Necesita llegar a Ámsterdam desde París en menos de 2 horas por "X" motivo? Es posible con el M5. Este coche es ideal para transportar a tu pequeña familia, o lo que sea... Pero no queremos saberlo. Hablando más en serio, el M5 e39 es una berlina cojonuda. Júzgalo tú mismo: 400 CV, una caja de cambios manual y 4 asientos de verdad. Es suficiente para doblar el asfalto en la comodidad de una berlina de lujo.

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BMW Serie 8

La serie 8 es un monumento de la marca bávara. Tanto es así que BMW ha decidido revivirlo recientemente. Auténtico escaparate tecnológico, hay que reconocer que este enorme coupé de aspecto atemporal es bastante impresionante. Para un presupuesto de 20.000 euros, le recomendamos el más sensato 840ci (V8, 286 CV) con caja de cambios manual. Es posible comprar un V12 850i por algo más de 20.000 euros, pero espere lidiar con algunas rarezas del V12 y otros problemas electrónicos...

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Renault Mégane RS Trofeo

El Megane RS Trophy es la culminación de la tercera generación del Megane RS, que ha redefinido por sí solo el nivel de prestaciones del segmento. Reina de Nurburgring en varias ocasiones (2008, 2011, 2014 y 2019), el Megane RS ha hecho volar a la competencia gracias a un chasis excelente y un tren de rodaje afilado. En el mercado de segunda mano, los Megane RS no son raros. Tómate tu tiempo para buscar y ver si puedes bajar el precio.

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Peugeot 208 GTI

Hacía mucho tiempo que Peugeot no ponía las letras "GTI" en un modelo que mereciera la pena. He aquí la respuesta de Sochaux a los compactos alemanes. Y con 200 CV en un 208, puedes estar seguro de que es muy divertido. Por un presupuesto de 20.000 euros, también puedes optar por la serie "By Peugeot Sport", con un tren de rodaje renovado.

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Por tanto, hay mucho donde elegir con un presupuesto de unos 20.000 euros. Pero, sobre todo, no olvide distinguir entre los precios anunciados y los precios de venta reales. ¿El mejor indicador? Los resultados de venta de Benzin. Así que acuérdese de negociar bien los precios y no se deje influir por todos los anuncios a la hora de determinar el valor de su vehículo.