Lo primero: una buena limpieza

Cada parte de su coche debe ser limpiada y pulida. En otras palabras: ¡debe brillar!

Para el interior, se recomienda un buen aspirado. También es aconsejable quitar el polvo del salpicadero (y limpiar los asientos con un paño húmedo si la tapicería es de cuero).

Por supuesto, recuerde retirar todos los objetos personales de su vehículo. No dejes nada tirado en el interior. Debe ser lo más impersonal posible para que los compradores se sientan cómodos con su posible compra.

Una vez terminado el aseo, puede pasar a la sesión de fotos.

Al aire libre

Es sencillo, queremos verlo desde todos los ángulos y con su mejor luz. Así que saca tu coche del garaje, queremos fotos brillantes.

Lo mejor es encontrar una zona pequeña, tranquila y abierta. Nuestros ojos no deben ser distraídos por nada en el fondo. La sencillez de un aparcamiento desierto con la fachada de un almacén en desuso o un pequeño bosque de fondo siempre funciona. Así que puedes dejar de lado los fondos complicados y recargados que no venden.

El uso de un flash para fotografiar el exterior de su coche simplemente no está permitido. Es mucho mejor ver las pequeñas nubes esponjosas reflejadas en el cuerpo que un flash que, además, oscurecerá tu toma. Es mejor esperar a un buen día con buena luz. Por regla general, las fotos tomadas a última hora de la tarde son las más bonitas, pero eso te lo decimos nosotros, no te decimos nada.

Le recordamos, ¡no se hacen fotos bajo la lluvia! Aunque, como puede imaginar, no es necesariamente lo más fácil de hacer en Francia hoy en día.

Ahora que el escenario está preparado, podemos pasar a hacer las fotos.

No ocultamos que una buena sesión de fotos no se hace en dos minutos y que esta práctica no es recomendable para los impacientes. Para no tener que repetir la operación durante varios días, no dude en hacer varias fotos en el mismo lugar. Siempre es más fácil clasificar las fotos que volver a hacerlo al día siguiente.

Para las tomas generales, el coche debe tomarse desde la parte delantera, la parte trasera, ¾ de la parte delantera (ambos lados), ¾ de la parte trasera (ambos lados), así como desde el lateral (ambos lados). Deja un poco de espacio a cada lado para dejar espacio si la foto necesita ser recortada. Las 4 llantas también deben ser fotografiadas en primer plano para tener una buena idea de su estado y del desgaste de los neumáticos.

No dudes en ponerte a la altura del vehículo y, por tanto, agacharte o incluso poner una rodilla en el suelo para estar estable y hacer una foto clara. Pero todo tipo de tomas son bienvenidas: de cerca, de lejos, en picado o en ángulo bajo (más o menos desde arriba o desde abajo).

Cuando cambies de plano, procura que el fondo no cambie demasiado y que siga siendo sencillo. Si hay demasiado contraste entre dos tomas, es aconsejable cambiar la posición del coche para que el fondo sea el mismo de una toma a otra.

Ahora que has terminado con el exterior de tu coche, podemos pasar al interior.

Interior

Deberías querer meterte dentro, como cuando te metes en la cama después de un largo día. Sí, sí, lo hacemos.

Así que empieza con un plano bastante general con la puerta abierta. El objetivo es mostrar lo máximo posible en una sola toma bastante global. Una vez que la imagen general está hecha, es hora de pasar a los detalles.

El interior de un vehículo suele estar lleno de detalles que con demasiada frecuencia se olvidan. El volante, los pedales, la palanca de cambios, el freno de mano, la instrumentación de a bordo, los cuadrantes de las puertas, las alfombrillas, etc. todo debería ser inmortalizado.

En lo que respecta al salpicadero, debes intentar captarlo desde diferentes ángulos. Esto se debe a que las ventanas pueden crear reflejos que no son bienvenidos en tus tomas.

Las fotos del interior deben tomarse desde el lado del conductor y del pasajero.

Máxima transparencia

Tenemos muchas ganas de verlo todo. Lo bello, pero también lo menos bello. Sin filtros, sin Photoshop, sin sorpresas desagradables.

Si uno de tus asientos tiene una pequeña rotura, hazle una foto. Si hay un poc o un arañazo en la carrocería, hazle una foto. Si hay corrosión, hazle una foto. En definitiva, cada detalle cuenta, sea bueno o malo, y esto último merece ser fotografiado.

Ya casi ha terminado

Por último, no olvides el motor y el tren de rodaje.

El motor debe fotografiarse desde todos los ángulos posibles, tanto en general como en primer plano. La parte inferior del vehículo también es importante para informar sobre su estado.

Recuerda también fotografiar todo el equipamiento opcional que tienes, ya que puede llamar la atención de los posibles compradores.

El detalle más importante, así que esperamos que no hayas recogido Las fotos deben ser tomadas en formato apaisado, es decir, en horizontal. Para ser más precisos, esto corresponde a la longitud del vehículo, ¿tiene sentido?

Monitorización

Facturas, cuaderno de bitácora, inspección técnica. El seguimiento del vehículo también es una parte importante y no debe descuidarse.

Cuanto más material tengan los posibles compradores, menos preguntas tendrán, y sólo tendrán que desplazarse una y otra vez por sus bonitas fotos antes de sentirse tentados.

Si la foto sigue sin gustarte, no olvides que Benzin puede buscarte un fotógrafo para la venta de tu coche.