Première chose : Un bon coup de nettoyage

Chaque parcelle de votre voiture doit être nettoyée et astiquée. En d’autres termes : elle doit briller ! 

En ce qui concerne l’intérieur, on vous conseille un bon coup d’aspirateur. Il est aussi préférable d’épousseter le tableau de bord (et de passer un petit coup de chiffon humide sur les sièges si la sellerie est en cuir).

Bien sûr, pensez à retirer tous les objets personnels de votre véhicule. Ne laissez rien trainer à l’intérieur. Il faut qu’elle devienne le plus impersonnel possible pour les acheteurs s’imagine au mieux dans leur potentiel achat.

Une fois la toilette effectuée, on peut passer à son shooting photos.

Extérieur

C’est simple, on veut la voir sous tous les angles et sous son meilleur jour. Sortez donc votre auto du garage, on veut des photos lumineuses.

Le mieux est de trouver un petit coin tranquille et dégagé. Il ne faut pas que nos yeux puissent être distraits par quelque chose en arrière-plan. La simplicité du bitume d’un parking désert avec en arrière-plan la façade d’un hangar désaffecté ou une petite forêt fait toujours son effet. Vous pouvez donc, à votre plus grand bonheur, laisser tomber les décors compliqués et trop travaillés qui ne sont, finalement, pas très vendeurs.

L’utilisation du flash pour prendre l’extérieur de votre auto est tout bonnement interdit ! Il est largement préférable de voir les petits nuages cotonneux se refléter sur la carrosserie qu’un flash qui, en plus de cela, assombrira votre cliché. Autant attendre une bonne journée avec une belle luminosité. En règle générale, les photos faites en fin d’après-midi sont les plus belles, mais on vous dit ça, on ne vous dit rien.

On vous le rappelle, pas de photos sous la pluie ! Même si, on le conçoit bien, ce n’est pas forcément le plus simple en France ces derniers temps.

Maintenant que le décor est planté, on peut passer à la réalisation des photos.

On ne vous cache pas qu’un bon shooting photo ne se fait pas en deux minutes et donc que cette pratique est déconseillée aux impatients. Pour ne pas avoir à répéter l’opération sur plusieurs jours, n’hésitez pas à prendre plusieurs photos au même endroit. C’est toujours plus évident de faire un gros tri dans vos clichés plutôt que de tout recommencer le lendemain.

Pour les prises de vues globales, la voiture doit être prise de face, de derrière, de ¾ avant (des deux côtés), de ¾ arrières (des deux côtés) ainsi que de profil (des deux côtés). Laissez un peu d’espace de chaque côté pour laisser une marge de manœuvre si la photo doit être recadrée. Les 4 jantes doivent aussi être shootées en plans rapprochés pour se faire une bonne idée de leur état et de l’usure des pneus.

N’hésitez pas à vous mettre à hauteur du véhicule et donc à vous baisser voire à poser un genou à terre pour être bien stable et prendre une photo nette. Mais toutes les prises de vues sont les bienvenues : de près, de loin, en plongée ou contreplongée (en gros d’en haut ou d’en bas).

En changeant de prise de vue, faites attention à ce que l’arrière-plan ne change pas trop et qu’il reste simple. S’il y a un trop gros contraste entre deux prises de vue, on vous conseille de modifier la position de la voiture pour garder le même arrière-plan d’un cliché à un autre. 

Maintenant que vous en avez terminé avec l’extérieur de votre auto, on peut passer à l’intérieur. 

Intérieur

On doit avoir envie de se glisser à l’intérieur comme lorsqu’on se glisse dans son lit après une trop longue journée. Si, si on vous assure ! 

Commencez donc avec une prise de vue assez générale, portière ouverte. Le but étant d’en montrer le maximum en un simple cliché assez global. Une fois la vision d’ensemble faite, il est temps de passer aux détails.

L’intérieur d’un véhicule regorge souvent de détails que l’on oublie trop souvent. Le volant, les pédales, le levier de vitesse, le frein à main, l’instrumentation de bord, les quadrants de portes, les tapis de sol, etc. tout doit être immortalisé. 

En ce qui concerne le tableau de bord, on vous conseille d’essayer de le capturer sous différents angles. En effet, les vitres peuvent créer des reflets qui ne sont pas les bienvenus dans vos prises de vues. 

Les photos d’intérieur doivent être prises autant du côté conducteur que passager.

Un maximum de transparence

On veut vraiment tout voir ! Le beau mais aussi le moins beau. Pas de filtre, pas de Photoshop, pas de mauvaises surprises. 

Si l’un de vos sièges comporte une légère déchirure, prenez-la en photo. S’il y a un poc ou une rayure sur la carrosserie, prenez-la en photo. S’il y a des traces de corrosion, prenez-les en photo. En bref, chaque détail compte qu’il soit bon ou mauvais et ce dernier mérite d’être pris en photo. 

C’est bientôt terminé 

En dernier lieu, n’oubliez ni le moteur ni les soubassements. 

Le moteur doit être pris sous tous les angles possibles, autant en prises de vues générales que rapprochées. Le dessous du véhicule est aussi important à prendre pour relater de son état de santé.

Pensez aussi à photographier tous les équipements optionnels dont vous disposez, cela peut attirer l’œil des potentiels acheteurs ! 

Le détail le plus important, on espère donc que vous n’avez pas décroché : les photos doivent être prise en format paysage, c’est-à-dire à l’horizontale. Pour être encore plus précis, cela correspond à la longueur du véhicule, ça se tient ? 

Le suivi

Factures, carnet, contrôle technique. Le suivi du véhicule est aussi une partie importante et à ne pas négliger.  

Le plus de matière à se mettre sous la dent les potentiels acheteurs auront, le moins de questions ils se poseront, ils n’auront plus qu’à faire défiler encore et encore vos jolis clichés avant de craquer sous la tentation.

Si la photo ne vous dit toujours rien, n'oubliez pas que Benzin peut vous trouver un photographe pour la mise en vente de votre auto.