Első dolog: alapos tisztítás

Az autó minden alkatrészét meg kell tisztítani és ki kell fényezni. Más szóval: ragyognia kell!

A belső térben egy alapos porszívózást ajánlunk. A műszerfalat is célszerű portalanítani (és nedves ruhával áttörölni az üléseket, ha a kárpit bőr).

Természetesen ne feledje, hogy minden személyes tárgyat távolítson el a járművéből. Ne hagyjon bent semmit sem szanaszét heverni. A lehető legszemélytelenebbnek kell lennie, hogy a vevők kényelmesen érezhessék magukat a potenciális vásárlással kapcsolatban.

Ha az ápolással végeztél, jöhet a fotózás.

Kültéri

Egyszerű, minden szögből és a legjobb fényében akarjuk látni. Szóval vegyétek ki az autót a garázsból, ragyogó képeket akarunk.

A legjobb, ha egy kis, csendes, nyitott területet keresünk. A szemünket nem szabad, hogy a háttérben bármi is elterelje a figyelmünket. Egy elhagyatott parkoló, egy használaton kívüli raktárépület homlokzata vagy egy kis erdő a háttérben mindig működik. Így boldogan elhagyhatja a bonyolult és túlhajszolt háttereket, amelyek nem igazán adják el magukat.

A vaku használata az autó külsejének fényképezéséhez egyszerűen tilos! Sokkal jobb látni a karosszérián tükröződő kis pelyhes felhőket, mint a vakut, amely ráadásul elsötétíti a felvételt. Akár várhatsz is egy jó napra, amikor jó fényviszonyok uralkodnak. Általánosságban elmondható, hogy a késő délután készült fotók a legszebbek, de ha ezt mondjuk, akkor nem mondunk semmit.

Emlékeztetjük Önöket, hogy esőben nincs fotózás! Még akkor is, ha, ahogyan azt el tudja képzelni, ez nem feltétlenül a legkönnyebb dolog manapság Franciaországban.

Most, hogy a színpadra álltunk, jöhet a fotózás.

Nem titkoljuk, hogy egy jó fotózás nem két perc alatt készül el, és hogy ez a gyakorlat nem ajánlott a türelmetleneknek. Hogy ne kelljen több napon keresztül ismételni a műveletet, ne habozzon több fotót készíteni ugyanazon a helyen. Mindig könnyebb átválogatni a felvételeket, mint másnap mindent elölről kezdeni.

Az általános felvételeknél az autót elölről, hátulról, ¾ elölről (mindkét oldalról), ¾ hátulról (mindkét oldalról), valamint oldalról (mindkét oldalról) kell felvenni. Hagyjon egy kis helyet mindkét oldalon, hogy legyen hely, ha a fényképet ki kell vágni. A 4 felnit is le kell fényképezni közelről, hogy jó képet kapjunk az állapotukról és a gumiabroncsok kopásáról.

Ne habozzon felállni a jármű magasságába, és ezért hajoljon le, vagy akár tegye a térdét a földre, hogy stabil legyen, és tiszta képet készíthessen. De minden típusú felvételre számítunk: közeli, távoli, meredek vagy alacsony szögből (nagyjából felülről vagy alulról) készült felvételek.

A felvételek váltásakor ügyeljen arra, hogy a háttér ne változzon túlságosan, és egyszerű maradjon. Ha két felvétel között túl nagy a kontraszt, célszerű megváltoztatni az autó helyzetét, hogy a háttér egyik felvételről a másikra azonos maradjon.

Most, hogy befejezted az autód külsejét, áttérhetünk a belső térre.

Beltér

Be kell bújnod, mint amikor egy hosszú nap után az ágyba bújsz. Igen, igen, van!

Kezdje tehát egy meglehetősen általános felvétellel, nyitott ajtóval. A cél az, hogy a lehető legtöbbet mutassuk meg egyetlen, meglehetősen globális felvételen. Ha az átfogó kép elkészült, ideje áttérni a részletekre.

A járművek belseje gyakran tele van olyan részletekkel, amelyekről túl gyakran megfeledkeznek. A kormánykerék, a pedálok, a váltókar, a kézifék, a fedélzeti műszerek, az ajtók négyszögei, a padlószőnyegek stb. mindent meg kell örökíteni.

Ami a műszerfalat illeti, próbálja meg különböző szögekből megörökíteni. Az ablakok ugyanis olyan tükröződéseket hozhatnak létre, amelyek nem kívánatosak a felvételeken.

A belső fotókat a vezető és az utas oldaláról is el kell készíteni.

Maximális átláthatóság

Tényleg mindent látni akarunk! A szép, de a kevésbé szép is. Nincsenek szűrők, nincs Photoshop, nincsenek kellemetlen meglepetések.

Ha az egyik ülésedben van egy kis szakadás, készíts róla képet. Ha van egy poc vagy karcolás a karosszérián, készítsen róla képet. Ha van korrózió, készítsen róla képet. Egyszóval minden részlet számít, legyen az jó vagy rossz, és az utóbbit érdemes lefényképezni.

Már majdnem vége

Végül ne feledkezzen meg a motorról és a futóműről sem.

A motort minden lehetséges szögből, általános és közeli felvételről is le kell fényképezni. A jármű alja is fontos, hogy beszámoljon az állapotáról.

Ne felejtse el lefényképezni az összes opcionális felszerelést sem, mivel ez megragadhatja a potenciális vásárlók figyelmét!

A legfontosabb részlet, szóval reméljük, hogy nem vetted fel A fényképeknek fekvő formátumban, azaz vízszintesen kell készülniük. Hogy még pontosabb legyek, ez a jármű hosszának felel meg, van ennek értelme?

A weboldal figyelemmel kísérése

Számlák, hajónapló, műszaki ellenőrzés. A jármű nyomon követése szintén fontos rész, és nem szabad elhanyagolni.

Minél több anyag áll a potenciális vásárlók rendelkezésére, annál kevesebb kérdésük lesz, és csak újra és újra végig kell lapozniuk a gyönyörű képeket, mielőtt elcsábulnának.

Ha a fotó még mindig nem tetszik Önnek, ne feledje, hogy a Benzin talál Önnek fotóst az autója eladásához.