TDI, Reprog, Hardcut, humo negro en el retrovisor, un poco de Shatta en los bajos. Pues no, os habéis equivocado, ¡es un gasolina! Primero, porque no tenemos ganas de matar a Greta Thunberg con los humos de un diésel y, segundo, porque, vista la pureza de este ejemplar, solo podía ser un gasolina. 59 000 km, totalmente original, totalmente mantenido, cuero completo. No hay nada más que decir, es una joya.
Este Volkswagen Golf IV de origen belga es de 2ª mano y muestra 59 750 km, kilometraje certificado por un historial Car-Pass, un dossier de facturas y el libro de mantenimiento. El vendedor indica que el vehículo está en buen estado general.
En el exterior, el vendedor indica que el vehículo está en buen estado. La carrocería en su color azul presenta bien, a pesar de algunos defectos menores señalados como una moldura del canalón del techo ausente y ligeros arañazos en los paragolpes delantero y trasero visibles en la galería de fotos.
En el interior, el vendedor indica que el vehículo está en buen estado. La tapicería de cuero beige y los mandos están en buen estado; el vendedor señala un ligero desgaste en el refuerzo lateral del asiento del conductor. El techo interior ha sido renovado recientemente. Este coche dispone de los siguientes equipamientos: aire acondicionado manual, reposabrazos central y un sistema multimedia moderno con pantalla táctil compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
El motor es un 4 cilindros 1.6l 16s que desarrolla 105 CV. El vendedor indica que la mecánica funciona normalmente, al igual que la caja de cambios. Recientemente, ha recibido los siguientes mantenimientos:
- sustitución de bobinas de encendido
- discos y pastillas de freno delanteros en abril de 2026,
- kit de distribución y bomba de agua en octubre de 2024,
- un cambio de aceite del motor con filtros realizado en octubre de 2026.
El coche dispone de 4 llantas en buen estado, equipadas con neumáticos de 4 estaciones en buen estado.
El vendedor es un particular situado en Francia, en Varengeville sur Mer, y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su permiso de circulación francés, una inspección técnica favorable de menos de 6 meses, su documentación y sus facturas de mantenimiento.
El vendedor ha deseado fijar un precio de reserva.
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