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Citroën Xantia Activa 2.0 Turbo CT - 1998
Seekrankheit oder Rückenschmerzen? Keines von beiden. Bequem an Bord dieses Xantia Activa 2.0L TCT können Sie Porsche und Audi R8, die zu waghalsig sind, den Hintern versohlen. Auf einem 400-Meter-Rennen mit stehendem Start haben Sie keine Chance, auch nicht mit fliegendem Start. Aber in den ersten Kurven wird die Königin des Elchtests mit einer selten gesehenen Leichtigkeit und Klasse flach in die Ausfahrt einlenken.
Video
Beschreibung
Präsentation
Dieser Citroën Xantia Activa 2.0 Turbo CT aus dem Jahr 1998 spanischer Herkunft weist 103.000 km auf. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem guten Allgemeinzustand befindet und über eine gültige technische Kontrolle verfügt.

Äußerlich ist das Auto in einem sehr guten Zustand. Der Lack in seinem roten Farbton weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie zu sehen sind. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie verfügbar.

Die Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand. Die Polsterung aus grauem Velours hat keine Risse oder Löcher, weist aber leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal.

Der 2,0-Liter-Vierzylinder leistete ab Werk 147 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe. Vor kurzem profitierte sie von den folgenden Kosten :
- Abfluss und Filter
-Wartung des hydropneumatischen Systems mit Austausch ausgewählter Kugeln
- Austausch der Hydraulikflüssigkeit LHM
- Motor- und Getriebelagerung
- Klimaanlage und Austausch des Kältemittels

Das Auto hat seine vier Originalfelgen in gutem Zustand mit Reifen in gebrauchtem Zustand. Das Auto bremst normal.

Der Verkäufer ist ein Gewerbetreibender mit Sitz in Wiązowna in Polen und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit polnischen Zulassungspapieren, einer positiven technischen Kontrolle, Dokumentation und Schlüsseln verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
Galerie
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