Präsentation
Dieser Porsche Cayenne S aus Deutschland, Baujahr 2010, hat einen Kilometerstand von 154.000 km, der durch sein Serviceheft bestätigt wird. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem guten Allgemeinzustand befindet, dass es eine gültige technische Kontrolle hat und dass es vor kurzem und regelmäßig bezahlt wurde. Der Verkäufer ist ein Fachmann und wird den Käufer bei der Zulassung des Fahrzeugs in Frankreich begleiten.
Anmerkung: Das Auto hat derzeit eine deutsche Carte Grise, der Verkäufer ist ein Fachmann und wird den Käufer ohne Aufpreis bei der französischen Zulassung des Autos begleiten. Der Käufer muss lediglich die Kosten für die Carte Grise begleichen (als ob das Fahrzeug bereits in der französischen GC wäre).
Äußerlich ist das Auto in einem sehr guten Zustand. Der Lack in seinem grauen Farbton weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen.
Die Innenausstattung ist in gutem Zustand. Die schwarze Lederpolsterung hat keine Risse oder Löcher, weist aber leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal. Er ist mit den folgenden Optionen ausgestattet:
- Direktionale Bi-Xenon-Leuchten
- Automatische Klimaanlage
- Attelage amovible
- Original 22"-Felgen
- Rückfahrradar vorne und hinten
- Mittelarmlehne
- Skifalle
- Beheizte Vorder- und Rücksitze
- Elektrisches Schiebedach
- Pcm Bordcomputer
- GPS 16/9 (Europa-Karten)
- Isofix
Der 4,8-Liter-Achtzylinder leistete 400 PS, als er das Werk verließ. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik und das Automatikgetriebe normal funktionieren.
Das Auto hat seine vier Originalfelgen in gutem Zustand und Reifen in gutem Zustand. Das Auto bremst normal.
Der Verkäufer ist ein in Frankreich in Bû (27) ansässiger Gewerbetreibender und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem deutschen Fahrzeugschein, einem günstigen TÜV, der nicht älter als sechs Monate ist, seiner Dokumentation und seinem Serviceheft verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
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