BMW 325i e30 cabriolet - 1986
El más mítico de la serie 3, el e30. El primero, el original y, en definitiva, el más adorado de todos. El e30 no M más potente: el 325i. Es sencillo, por encima de eso vas directamente a la M3. Si buscas todo eso pero prefieres conducir con el pelo suelto, el e30 325i también estaba disponible como descapotable. Este modelo en buen estado es la respuesta a las afirmaciones anteriores. No espere más y haga su oferta.
Video
Descripción
Presentación
Este BMW 325i e30 de 1986 de origen español tiene 128.000 km, kilometraje parcialmente certificado por el "Informe de trafico de la DGT", informe de la ITV (TC español) y algunas facturas presentes en la galería. El vendedor afirma que el coche está en buen estado general, tiene el Control Técnico vigente y ha tenido gastos recientes. Este vehículo tiene el Pack exterior e interior de M Technic 1.
En el exterior, el coche ha recibido recientemente una pintura completa en su color negro original (Diamant-Schwarz 181), y no hay defectos notables. Los plásticos exteriores y las juntas están en buen estado, al igual que los faros. En la galería hay fotos de los bajos del vehículo. El vehículo está equipado con el paquete M Technic 1 (parachoques delantero y trasero, faldones laterales y alerón).
El interior está en buen estado y tiene el paquete interior M Technic 1 (asientos deportivos y volante de cuero negro). Los asientos deportivos de cuero negro (Schawrz leder 0203) no tienen desgarros ni agujeros, pero muestran ligeras huellas de desgaste. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación y el equipo eléctrico de a bordo están en condiciones normales de funcionamiento. Este coche tiene el siguiente equipamiento:
- Diferencial autoblocante (código 209)
- ABS (código 210)
- Elevalunas eléctricos delanteros (código 410)
- Ventanas eléctricas traseras (código 411)
- Dirección asistida (código 215)
- Rueda de repuesto (código 300)
- Toldo negro (código 370)
- Cierre centralizado (código 300)
El motor de 2,5 litros y 6 cilindros (M20) tenía 171 CV de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, así como la caja de cambios manual de 5 velocidades. Recientemente se le ha hecho una revisión estándar (filtros y aceite de motor) y un cambio de bujías.
El coche tiene sus 4 llantas restauradas, con neumáticos en buen estado. El coche frena normalmente. Recientemente, el coche se ha beneficiado de :
- Suspensiones Bilstein B12
- Amortiguadores delanteros
- Rótula de dirección
- Paralelismo
El vendedor es un profesional ubicado en España en Girona y acepta visitas durante la venta. El coche se vende con su matrícula (española), un TAC en vigor, su documentación y algunas facturas.
El vendedor quería fijar un precio de reserva.
Galería
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