Zanim pojawiła się Clio RS, zanim pojawiły się podwozia Cup i rekordy na Nürburgringu, była 16V. Dwie dodatkowe zawory na cylinder, obrotomierz chętnie wspinający się aż do czerwonego pola i lekkość, której żadna Clio od tamtej pory już nie odzyskała. Przepis był prosty, rezultat niezapomniany. Mała francuska bomba, jakiej Renault nie odważa się już robić.
To Renault Clio 16V z 1992 roku, pochodzenia hiszpańskiego, ma przebieg 156.800 km. Sprzedawca podaje, że pojazd jest w dobrym stanie ogólnym.
Na zewnątrz karoseria w szarym kolorze ma różne wady na przednim i tylnym zderzaku, a także ślady w kilku miejscach. Należy zaznaczyć, że oryginalny kolor był czerwony, a auto zostało w przeszłości przemalowane na szaro.
We wnętrzu sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w dobrym stanie ogólnym. Zauważa jednak lekkie zużycie na bocznym wałku fotela kierowcy. Auto posiada następujące wyposażenie:
- Szara tapicerka materiałowa we wzory
- Sportowa kierownica spłaszczona u dołu (nieoryginalna)
- Aluminiowa gałka zmiany biegów
- Elektryczne szyby
Silnik to 4-cylindrowy 1.8 16-zaworowy rozwijający 140 KM. Sprzedawca podaje, że mechanika działa normalnie, podobnie jak skrzynia biegów. Sprzedawca posiada faktury widoczne w galerii (zawierające historię hiszpańskich przeglądów technicznych). Niedawno wykonano następujące czynności serwisowe:
- Wymiana oleju silnikowego
- Wymiana filtrów
Samochód posiada 4 felgi w dobrym stanie, obute w opony Yokohama Advan Neova.
Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Hiszpanii, w Barcelonie, i akceptuje oględziny podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany z hiszpańskim dowodem rejestracyjnym oraz dokumentacją.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
